【提单】一分钟看懂海运提单

文/明镜小书生

为了更了解提单，抄录一则提单内容。

提单BILL OF LADING（B/L）就代表着货物，一定要对提单有足够的了解。

海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

不是所有的提单都叫海运提单，即便是海运提单也分好多种叫法，以下有一部分名词解释帮助大家做下区分：

一、提单 BILL OF LADING

是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。

二、货代提单 HOUSE B/L

是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。

三、船东提单 MASTER B/L

是指由船东签发的海运提单。

四、已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L

指承运人向托运人签发的货物已经装船的海运提单。通常我们拿到的船公司提单都是已装船提单。

五、收货待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L

指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的海运提单。

六、直达提单 DIRECT B/L

指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的海运提单。

七、联运提单或称转船提单 THROUGH B/L

指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的海运提单。

八、海运提单的分类

根据货物是否已装船可分为：已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）；备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）；前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

01 根据货物外表状况有无不良批注可分为：清洁提单（CLEANB/L）。

不清洁提单（UNCLEAN OR FOUL B/L）。

前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。

01 根据不同运输方式可分为：直达提单（DIRECT B/L）

转船提单（TRANSHIPMENT B/L）

联运提单（THROUGH B//L）

联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）

直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。

如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。

而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

03 根据提单抬头不同可分为：记名提单(STRAIGHT B/L）

不记名提单（BEARER B/L）

指示提单（ORDER B/L）

记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人。

不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。提单背书（ENDORSMENT）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，也不需取得原提单签发人的认可。

指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书。指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方银行指示等，则分别需托运人，收货人或进口方银行背书后方可转让或提货。

九、L/C支付条件下各个单证制作时间顺序

合同－－信用证开证－－发票－－产地证、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－ 船公司证明－－提单日－－汇票、受益人证明、装船通知

注：需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。

发票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期，且发票日期在各单据之首。产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请，签发的日期也就等于或迟于发票日期了。

以上时间顺序基本上与整个外贸流程相符，完整地做过一单之后就清楚整个流程的细节要点了。

多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）

这种提单主要用于集装箱运输。是指一批货物需要经过两种以上不同运输方式，其中一种是海上运输方式，由一个承运人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费所签发的提单。提单内的项目不仅包括起运港和目的港，而且列明一程二程等运输路线，以及收货地和交货地。 （1）多式联运是以两种或两种以上不同运输方式组成的，多式联运提单是参与运输的两种或两种以上运输工具协同完成所签发的提单；

（2）组成多式联运的运输方式中其中一种必须是国际海上运输； （3）多式联运提单如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，可由承担海上区段运输的船公司、其他运输区段的承运人、多式联运经营人（Combined Trandport Operator）或无船承运人（Non-vessel Operating Common Carrier）签发；

（4）我国《海商法》第四章“海上货物运输合同”中的第八节“多式联运合同的特别规定”以及《联合国国际货物多式联运公约》制约着多式联运。

1．运费预付提单（Freight Prepaid B/L）

成交CIF、CFR价格条件为运费预付，按规定货物托运时，必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单称为运费预付提单。这种提单正面载明“运费预付”字样，运费付后才能取得提单；付费后，若货物灭失，运费不退。

2．运费到付提单（Freihgt to Collect B/L）

以FOB条件成交的货物，不论是买方订舱还是买方委托卖方订舱，运费均为到付（Freight Payable at destinaiion），并在提单上载明“运费到付”字样，这种提单称为运费到付提单。货物运到目的港后，只有付清运费，收货人才能提货。

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