17世纪法国的贵族等级制度里“伯爵、公爵、侯爵、子爵”有什么区别？

爵位,它最早出现于中世纪，在近代的一些国家中仍然继续沿用。一般以占有土地的多少来确定分封爵衔之高低，主要可分为公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵这五等。Oq8s"g*uSf b

公爵：在贵族中，公爵是第一等级，地位最高。这个爵名的由来有三：一是欧洲氏族社会解体时期，日耳曼部落的军事首长；二是古代罗马部落的军事首长；三是古罗马时代的边省将领，后指地方军政长官，其拉丁文原意为"统帅"。随着封建关系的发展，王权的日益强化，公爵成了统治阶级中的上层人物。在英国，公爵最初是由十四世纪的英王爱德华三世分封的，被封这公爵的全是王室成员。十五世纪后才打破这惯例，少数非王室人员也被封为公爵。U.` l,j~+m ~

侯爵：侯爵是贵族的第二等级。查理大帝在位时它是指具有特别全权的边区长官，相当于藩侯，查理曼帝国分裂后，变成了独立的大封建领主。封建王权加强后，侯爵成为公爵与伯爵之间的爵衔，其地位与其他伯爵相等，十到十四世纪后，才确认侯爵的地位在伯上之上。

1g:y3sP7Ely$Vp 伯爵：在罗马帝国时，伯爵是皇帝的侍从，掌管军、民、财政大权，有时也出任地方官吏，封建制度强化后，伯爵可割据一方，成为世袭的大封建领主。后来，其地位渐次低落，介于侯爵与子爵之间，为贵族的第三等级。在英国，伯爵之衔历史最久，在一二三七年黑王子爱德华被封为公爵之前，它是英国最高的爵位。这一爵名，来源于斯堪的纳维亚半岛的丹麦。

%d%J.G)` X4a 子爵：子爵原系法兰克王国的国家官吏名，最早是由国王查理曼于八世纪时封的，后来传到欧洲其他大陆国家。起初，子爵是伯爵的副手，后来独立存在，也可世袭。子爵爵位到十五世纪才传入英国，博蒙德·约翰于一四四○年第一个被封为英国子爵，其地位在男爵之上。

Q.Y i0v6S-rW3Q;[ 男爵：男爵是贵族爵位中最低的一级。在十一至十二世纪时，它是欧洲君主国国王或大封建主的直接附庸。在英语中，男爵（Baron）一词，是诺曼人在征服欧洲大陆时引进来的，本义为"只不过是普通的人"，后来演变为"强有力的人"。当时，英国的那些直接从国王那儿得到土地的大佃主，概可称为男爵，但这并非由国王分封。到了一三八七年理查二世约翰·比彻姆为男爵后，男爵才成为英国贵族的正式爵位。~)H4p:q#v J

在上述的这五个贵族爵位中，又根据其能否传给后代，分为世袭贵族和终身贵族两类。世袭贵族死后可由长子继承，终身贵族仅限本人活着时担任，死后其子不能承袭。英国的诗人拜伦的伯父是世袭贵族，他去世后，侄子拜伦获得了世袭的爵位。

美利达领航者、公爵、挑战者有以下区别：

一、定位不同：

1、美利达公爵属于城市代步级，可作为很好的城市代步工具。

2、美利达领航者属于入门级山地车，可以进行长途及普通山地骑行越野。

3、美利达挑战者属于初级专业级山地车，可以进行越野比赛。

二、变速不同：

1、美利达公爵都是8速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需要，属于基本型的配件。

2、美利达领航者车型都是Shimano M310/M41变速套件，相比与公爵系列档次较高。

3、美利达挑战者，我们常见的都是挑战者500以下的车型，基本上都是搭配西马诺M430分体变速套件。

三、前叉不同：

1、美利达公爵使用的是三拓XCM液压肩控锁死前叉，其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。但是走长途公路完全没有问题。

2、美利达领航者使用的是SR XCT-V3-MLO 可锁前叉，在一般的越野路面上减震能起到很好的效果。

3、美利达挑战者SRAM XC28MgTK ，专业匹配越野路面在地面复杂的情况下，能很好的适应。

扩展资料：

美利达挑战者700采用MERIDA全新推出的HFS流线型车架。独特的管型，HFS专利技术及平焊技术，使车架重量和强度较以往HFS车架更加完美；压入式中轴，更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。

美利达公爵600，一款山地自行车的型号。车架主要以液压成型管材﹐可使车架的外观粗犷﹐刚性和强度兼备﹐禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感，配备Shimano M390 27段变速。

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