蓝牙车载电话，车联网，OTA升级，车载电视分别是什么意思啊，这些都是原装还是加装的啊有什么区别？

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蓝牙电话：就是通过蓝牙将手机和车辆进行连接，通过车辆中控屏打/接电话、播放手机音乐；

车联网：业内也叫TBOX功能，就是在车辆中控屏中装入一张类似手机卡（SIM卡）的东西，让车辆能够联网，这样车辆就可以播放在线音乐。

OTA升级：全名叫over

the

air，就是像手机软件升级一样，车辆在空闲的时候下载软件升级包，等待车主空闲时自动升级车辆的软件，更新一些发现的软件问题。

车载电视：就是车辆后排装配了大屏幕，可以在车上感受到影院的感觉。

蓝牙电话、车联网、车载电视都是可以后装的。OTA升级必须原厂安装才能升级车辆的所有设备。蓝牙、车联网、车载电视原厂安装的功能会更加强大一些。

什么是车联网？有什么用

车联网（Car2X）：是近期欧洲热议的一个主题。2015年，欧洲将强制在新车上安装eCall应急自动呼叫系统。这是车联网的一个应用。通过传感器来确定交通事故，然后自动通知警察局，112（急救中心），拖车中心，并把事故的位置通过GPS信号发给相关部门。车联网主要分为 Car2Driver（车与人），Car2Infrastructure（车与交通设施），Car2Car（车与车）。目前最为成熟的是Car2Driver，也是大家熟知的GPS导航，汽车内置的信息功能。Car2Driver目前已经进入了产品开发阶段。而 Car2Car和Car2Infrastructure仍然处于研发以及测试阶段。车联网可以通过WLAN来实现。IEEE 802.11p是专为车与车交换信息开发的。每辆汽车通过本身的传感器，可以勘测汽车自身和周边交通环境的信息。比如，天气，风力，交通事故，路面状况，障碍物，汽车速度，行驶路线等等。这些信息通过整合，分析，可以提高汽车的安全性，可以帮助交通部门疏散交通等等。有效的提高交通效率。

车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。

车联网的作用是：可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

体系介绍

从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。

第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。

第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。

第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。

值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。

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