海港跟无水港的区别

海港跟无水港的主要区别在于：海港建在海域附近，有水体，有码头，有船舶，而无水港则是建在内陆，不临江海，没有船舶，但可以通过海铁联运、海公联运、公铁联运、公水联运、水水联运等方式将货物运送到沿海港口，集装箱就可以直接装船出海。

无水港（学名称为“陆港”），顾名思义是指“无水的港口”，是相对于“有水港”（包括海港和河港）而言的，实际上是指在内陆地区建立的具备类似港口功能的货运站，设置有海关、检验检疫等监督机构和货代、船代、港口等企业的分支机构。与传统内陆场站相比，货物可以在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报检、签发提单、换单、堆存、提箱还箱，实行“异地报关、一次查验、一次放行”的通关模式，相当于把海港搬到了内陆。无水港（陆港）方便了内陆地区企业办理进出口货运业务，节省了时间和成本，使得内陆地区的企业、沿海港口等多方从中受益，因此自从这种先进的国际运输组织形式出现以来，世界各地已经出现了数百个大大小小的无水港（陆港），建设无水港已经成为物流领域一个普遍的趋势。

无水港（陆港）一般分为三个级别：一级为综保型陆港，具有陆港完备功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业、保税物流和公铁联运国际集装箱运输服务，是本地区直接对外贸易大门，提升本地区外向型投资环境；二级为联运型陆港，具有陆港基本功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业和公铁联运国际集装箱运输服务，是本地区直接对外贸易大门，提升本地区外向型投资环境；三级为公路型陆港，具备陆港基本功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业和国际集装箱运输服务；公路型陆港审批程序简单，而且投资少见效快，可为本地区迅速建立直接对外贸易大门、提供国际港口服务，促进本地区外向型经济发展。

请问各位高手~我最近经常在看一些港湾国家建造码头方面的英文资料~总是搞不清楚以下几个词在港湾建造方面

区别：港口就是整体而码头就是部分，码头只是港口中的重要一环。

码头供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

扩展资料

由于港口是联系内陆腹地和海洋运输国际航空运输的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

而广义上的码头还包括同它配套的仓库、堆场、候船厅、装卸设备和铁路、道路等。由此也不难理解为何港口码头会被一同提出，他们有着密不可分的关系，相辅相成。

港口规划工作的重要步骤，港口经济腹地范围、交通、工农业生产和矿藏情况及货种、货流和货运量情况是确定港址的重要依据;要广泛调查研究，分析论证。

自然条件是决定港址的技术基础，故对有条件建港的地区应进行港口工程测量、滨海水文、气象、地质、地貌等方面的深入调查研究，辅以必要的科学实验，然后对港址进行比较选择。

参考资料来源：百度百科-港口

一 port: a place where ships load and unload goods 港口、港市、口岸

二 harbor：an area of water on the coast, protected from the open sea by strong walls, where

ships can shelter 海港、港口、港湾

两词的具体区别不大：

port和harbor都是船舶停靠的地方.

harbor提供避风,安全停靠的功能;port提供卸货,装货的功能

harbor主要服务渔业,而port服务商业

三 wharf：a flat structure built beside the sea or a river where boats can be tied up

and goods unload 码头（码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是

一排由岸上伸入水中的楼梯）

四 gulf:a large area of sea that is partly surrounded by land 海湾 the Gulf of Mexico

五 bay：海湾、湖湾（多为半圆形），与gulf区别不大

六 marina：小艇码头、小艇船坞

七 berth：停泊处、泊位

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