亚洲龙2.0和2.5有什么区别

太平洋汽车网亚洲龙2.0和2.5最大的区别是发动机和变速器不同，亚洲龙2.5L用的是2.5L自然吸气发动机，配备的是爱信八速手自一体变速箱，亚洲龙2.0用的是2.0L自然吸气发动机配备的是CVT变速箱。

另外两者的油耗和价格也不同，亚洲龙2.0工信部综合油耗是5.8L，亚洲龙2.5工信部综合油耗是6.2L。

亚洲龙2.5汽油发动机是通过对气门管路优化，配合双喷射模式，将热效率进一步提升至40%，可以算得上是一款能量利用率很高的发动机，由于发动机设计偏向燃油经济性，因此动力上不如涡轮增压发动机那么?脾气暴躁?，平顺流畅是这台发动机最大的特点。

在2.0L燃油车型的亚洲龙和2.5L燃油车型的亚洲龙身上，除了两者动力总成相差较大以外，在配置上也有所差别，主要体现在一些细节上，从表中我们也能看出，2.5L版本的亚洲龙在配置上还是有一定优势的，毕竟方向盘换挡、驾驶模式切换、可变悬架功能都比较实用，而2.0L版本则只是在Carlife功能以及锁车后视镜自动折叠上有所优势，但是优势不如前边提到的明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

21款亚洲龙和19款亚洲龙区别是什么？

凯美瑞是广汽丰田，亚洲龙是一汽丰田，这两款车基本都是中型轿车，但是这两款车的售价是有区别的，并且外观设计也有区别，面对的消费群体也是不同的。

全新的凯美瑞提供了两套的外观设计/三套动力总成给到给消费者选择，这在同级别的市场来说可谓已经是表现独特了。如果你已经很满意凯美瑞的外观，相信亚洲龙给到你的感觉也不会失望。在实际体验下来，全新的亚洲龙的整体外观还是能让人感到比较强的气场以及豪华感，就这个更为凌厉霸气的外观，即便是换上雷克萨斯标志，也不会显得突兀。亚洲龙无论是在尺寸、设计风格上都要更为豪华而且夸张，因此，拥有更高定位的亚洲龙明显是想要讨好那些愿意花很多钱来买非豪华品牌的B+级甚至是C级车市场的粉丝。

凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱，2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。亚洲龙一共有两套动力总成，分别是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱。

1、外观上

2021款丰田亚洲龙外观造型不变，前脸采用大嘴式进气格栅设计，并加入了黑色涂装设计，前大灯造型呈三个圆形灯组设计，外后后视镜采用熏黑设计。

19款的外观上巨大的黑色进气格栅，在光线下仿佛如星空般深邃，让人着迷。Y型的日间行车灯更是有小牛的韵味在其中。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。

2、内饰上

2021款丰田亚洲龙内饰设计布局层次分明，采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。

19款的的内饰则显得更加保守但不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。

3、动力上

2021款丰田亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准。

19款为3.6L V6自然吸气版本，最高马力为305匹，峰值扭矩达到362N/m，传动方面搭载最新的8速自动变速箱，使用感受相当流畅。但引入国内后我们则十分期待其搭载2.0T的发动机，因为在国内市场，2.0T还是主流。

4、价钱不同

21款的亚洲龙价格比较贵空间比较大，19款价格比较便宜空间小。

扩展资料：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。

参考资料：

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