6.8高栏和4.2高栏差多少

两者在货车高度上差2.6米，4.2米高栏属于轻卡，6.8米高栏属于中卡。

4.2米的轻卡用户认为，轻卡的载重量目前和6.8米的车几乎没什么区别，你能拉10吨我也能，你能跑中长途我也可以，因此，何必要去多花钱还要上黄牌买中卡。

而6.8米的中卡用户则认为，实际上，轻卡不允许拉这么多，目前的超载获利只是暂时的，等相关部门对超限超载治理严格后，轻卡将不具备和中卡竞争的实力，因此，长远来看，如果拉8吨以上的货物，而且跑中长途，还是买中卡保险。

轻卡和中卡本来具备严格的区分，前者规定大多车货总重不能超过4.5吨，但实际呢，单是货物低于4吨的车就很少，加上3吨的自重，一般的轻卡车货总重都在8吨左右，有的甚至是10吨王，15吨的都有。而中卡的车货总重小于12吨，实际情况也是如此，单是货物都要在10多吨，总体形势是，各类车型都在抢占更高一级车型的生意，这也让4.2米货厢的轻卡和6.8米货厢的中卡成了死对头。

11米高栏货车和13米高栏货车行驶证怎么区分

这个是针对重型的车和高栏货车在轮胎上的区别！！一)轮胎分类

汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。

1.有内胎的充气轮胎

这种轮胎(图20-21)由内胎2、外胎1和垫带3组成。内胎中充满着压缩空气；外胎是用以保护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳；垫带放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。

按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，一般气压在0.5～0.7MPa为高压胎，015～0.45MPa为低压胎，0.15MPa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。因此，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00—20的14层级尼龙胎，载荷容量为22300N，气压0.67MPa，仍属低压胎。

目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长

车辆规格。

11米高栏货车和13米高栏货车行驶证上都有标明车辆规格，可以根据车辆规格来区分。

11米高栏货车行驶证上车辆规格标明为11米高栏货车，而13米高栏货车行驶证上车辆规格标明为13米高栏货车。

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