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捷安特入门级的公路变速自行车。

梵高1年前 (2023-12-17)阅读数 6#综合百科
文章标签风标公路

按目前各系列由低到高的大致排列捷安特:SPEEDER-X、风速Windspeed 700\900、GCR 1.0\2.0、风标Windmark 2200\2500、OCR 3300\3500、FCR、TCR美利达:F-801\820\830、RAOD 903\904、RAODSTTER\ROADSTER RACE 在你这个价位的车,配置上面美利达的配置高点,性价比也高些, 因为在国际,乃至中国,公认的都说美利达擅长山地车方面的,捷安特擅长公路赛方面的车, 并且在很多的方面上,美利达的口碑比不上捷安特,所以在同价位的车上,美利达为了有自己销售的优势,配置上会有所提高。其实你要是在乎涂装,那还是捷安特的涂装好看。

型号比较多,最低级别的1000出头。但是是伪公路,因为用的是梁变。

装备手变的公路车才是一般意义上的公路车,风标系列较高型号拥有7速手变,2000左右。

竞技入门的公路车10速起步,具体哪一款不太清楚,应该TCR6系车辆都是装备10速变速系统。价格比较高,5000起步吧。

最顶级的,propel,数万元,就不说了,世界第一流的公路车款之一,大环赛职业队用车。

捷安特入门级的公路变速自行车。

但是propel的入门款也仅需1万多元。

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