11月上牌和1月上牌的区别

时间不同、车辆保值不同。

1、11月上牌是在当年的11月份完成车辆上牌手续，而1月上牌是在次年的1月份完成车辆上牌手续。

2、11月上牌的车辆在二手车市场上的保值率相对较低，因为被认为是当年的车辆，而1月上牌的车辆在二手车市场上的保值率相对较高，因为被认为是次年的车辆。

年底买车上牌是年前上还是年后上

1、保值率不同

年底买车上牌的保值率不如一月份上牌的保值率高。车子的保值率是按年来计算的，如12月份上牌了那也相当于是一年了。

2、车辆价值不同

年底上牌的车辆价值不如一月份上牌的车辆价值高。车的价值随着使用年限的增加而递减，通常的理解就是：保值率越高，车辆价格越不容易掉价，或者说买回来降价幅度低。

3、二手车市场价格不同

如以后需要换车，在二手车市场上价格会相差一年。

12月买车和1月买车上牌，记录一个是18年，一个是19年，这两者名义上差的是一整年，主要是二手市场的价格上会相差一年。18年12月31号上的户，始终是18年的车，如是19年1月1号的车，在买的时候就按19年的算，18年的就会差一年的价格。

百度百科-汽车保值率

年底买车后如果跨年在1个月范围内是完全有必要年后再上牌的，因为明年上牌照的话，可以提升汽车的保值率，现在的二手车保值率每年都会重新计算，所以说今年买，今年上牌的话，将会对你的二手车市值有一定的影响。所以不如再等十几天，元旦结束之后再上牌。

最好的解决方式就是：12月份正常购车，把手续办好，保险给买了，然后用临时牌照开到一月份再去给车子上牌，这样一来，车龄就能“年轻1岁”，车辆的保值率也会更高。

年前买车真的便宜吗

年底优惠不靠谱

金九银十结束后，尤其是12月之后，各个品牌，各家店都开始打优惠牌。但其实如果你仔细研究过就会发现：其他时候推的优惠促销活动，虽然可能看起来优惠金额少点，但有很多都是直接降价，没有其他条件的；而过年前这段时间，虽然看起来优惠幅度很大，然而全部都是“综合优惠”，真算起来的话，有可能反而更贵。

道理也很简单，明知道这时候买车的人比较多，市场关系肯定是偏向卖家的，这时候谁还真心实意给你优惠啊，反正就这样，“综合优惠X万”，你不要别人要。

如果到了1月2月，那就更完蛋了，去年的业绩指标已经不用管了，该去的库存也都去完了。

这头两个月业绩不用赶，压力不用管，大家都忙着数钱，随缘卖车的时候，你还指望真有大优惠？

年底买车手续难

既然选择年前买车，那肯定希望能在过年前提到车对不对？然而，年前放假这段时间，基本上是大家最忙的时候了。

我们自己手上一堆的工作要在放假前做完，有没有时间去看车试车先不说，光是下定金、贷款、等车、买保险、交税、上牌这一堆儿的事情都够你烦了。

重点在贷款和等车方面，银行贷款比较慢，磨你一两周是很正常的，而且银行还会在过年前提早停止放贷。

品牌金融公司比较快，两三天就能搞下来，但利息方面可就高了一个等级。

速度最快的是信用卡分期，几个小时就能审批好，但在车型上面就没太多可选的了。

如果从现在开始到2月3号，过年前满打满算还有18个工作日。正常情况下，提车要10-15个工作日，7天能提车都已经算很快的了。

如果你真的想在过年前买好车，那就马上行动吧，再拖一下就真不一定能买到心仪的车了。

不能选择爆款车

上面说现在下单还勉强来得及提车，那是有个条件的：不能买爆款车。

如果你非要现在下单凯美瑞，那等到过完年你也提不到车。

当然，直接有现车就最好，根本不用等，全款马上能开走，上面那些话你都可以当我在放屁。

不过嘛，现车毕竟随缘，你喜欢的颜色、配置都不一定有，能不能遇到还很难说。

如果本来想买顶配，然后将就一下弄个低配的现车，这个年你真能过得舒服吗？

过年后买车

年后买车的理由也并不复杂，最重要的是便宜，然后是年后不赶时间，可以慢慢挑慢慢买。

那好，年后买车到底能便宜多少呢？

按车市规律来看，每年年后的那两个月，各个品牌都会开始放开优惠。到了三四月份这种传统淡季，厂家想要冲量就不玩虚的了，往往会直接来一波官降。

而且这时候经常是全系全品牌打折的，而不是只有一些奇葩车、冷门车才打折出售。

一台十几万二十几万的普通家用车，年后买比年前买再优惠几千上万都是很正常的事情。

而且，因为淡季的原因，这时候各家店的现车都比较全，不管你要啥颜色啥配置，基本都能给你找到，买车不用等是件很爽的事情。

而且，这个时候再买车，不仅可以躲开这一次春运塞车，而且还可以躲开以后每年年底的年检高峰期，一举三得。

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