后轮用固定盘还是浮动盘

后轮用浮动盘比固定盘好。因为后轮用浮动式刹车盘不需要跨越制动盘有道,所以轴向和径向尺寸较小。而后轮用固定式刹车盘结构复杂,需要跨越制动盘的钳内油和外部通道连接,所以它的尺寸相对浮动式刹车盘要大一些,不好安装。所以后轮用浮动盘比固定盘好。

所谓的碟盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板，一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上，并与轮框同步旋转，当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速，进而使轮胎减速，这就是碟式煞车的基本原理。但问题出现了，卡钳是跨越在碟盘两侧的，当卡钳夹紧时，左右两侧的夹紧行程是否相同呢，如果不同的话，碟盘应该会歪向一边才对。而且刹车皮与碟盘磨擦时会生热，碟盘受热后理当会膨胀，它会向哪里膨胀呢其实要解决以上两个问题非常的简单，只要碟盘会上下左右移动一切OK了，这就是浮动式碟盘的基本原理。

应用及其机构：

1、在高性能的跑车、赛车以及改装车上通常采用分体的浮动式刹车盘；

2、负责提供摩擦力的外圈采用的是高摩擦系数且耐高温的材料，而中心安装法兰则采用高强度的材料，这种组合不仅能提高制动效果，同时还能减轻刹车盘重量，进而降低悬挂的簧下重量，提高悬挂灵敏度，最终提高了车辆的操控性

3、这种刹车盘的内外两部分是通过安装销结合在一起的，销与盘之间有微小间隙。这样，刹车盘外圈有一定的轴向移动空间，这就是“浮动式”的由来。

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