5.1秒破百的豪华纯电型SUV 奔驰EQC的实力如何？

近些年来，新能源汽车市场的发展速度越来越快，无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷加入到这场“竞赛”中。作为豪华品牌的奔驰也不例外，推出了家族首款豪华纯电动中型SUV—奔驰EQC，为新能源汽车领域增添了一款实力强悍的车型。

奔驰在自身固有的豪华属性基础上，注入了纯电动这一元素，研发出“豪华+纯电+科技”集一身的奔驰EQC。如果用一个词汇对奔驰EQC进行描述，在我的脑海里不禁浮现出“艺术品”三个大字，无论是外观造型的设计、内饰氛围的营造和配置的丰富度，还是5.1秒破百的强悍动力和凸显科技感的MBUX智能人机交互系统等，无一不透露着浓郁的豪华气息。今天，我们一起来解读下这款定位豪华纯电动中型SUV的奔驰EQC。

大气的外观设计

看到奔驰EQC车头的第一眼，就觉得它的整体设计看上去大气磅礴。前卫的“先锋豪华”设计理念在这款车型进行了应用，其外观造型大幅度还原了家族Generation?EQ概念车，整个车身极具豪华气息。

车头部分，奔驰EQC的进气格栅呈现出“U”字型的设计，在格栅中央处嵌有奔驰的车标LOGO。由于车型的不同，进气格栅的样式也有所区别，在2020款?EQC?350?4MATIC车型中，格栅内部是由多层的横置镀铬饰条所填充，其余两款车型格栅内部的设计更加简约时尚些。

奔驰EQC在前大灯组内部加入了蓝色元素，来彰显出其新能源车型的身份。前大灯组的配备也是十分豪华，全系车型标配了智能几何多光束LED大灯，这样的配置即使在当下也非常少见，智能的前大灯可以根据周围的环境自动调节亮度模式，使得行车安全性更加有保障。

4774mm的车身长度塑造出修长的车身，前高后低的车顶搭配着低趴运动的车身，使得奔驰EQC有着一股蓄势待发的运动范儿，这样的设计颇受年轻消费者的喜爱。

整个车身侧面，AMG运动轮圈也是车身的点睛之笔，双五辐式的造型像是一个“五角星”的图案，20英寸的轮圈尺寸在提升车辆性能的同时，也彰显出了奔驰EQC的豪华感。

奔驰EQC的车尾使用的是贯穿式后尾灯，除此之外圆润的车尾没有过于繁杂的设计，搭配着后包围使用的大面积黑色饰板，提升了整车的运动感。

豪华的内饰氛围

在这个追求中控大屏科技的时代，奔驰EQC采用的是由两块10.25英寸屏幕组成的双联屏设计，10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，显示的信息也很丰富，同时还配备有平视显示系统。

新车使用家族式设计的真皮方向盘，有着舒适的握感体验，彰显豪华气息的电子怀挡自然少不了，颇显年轻运动化的换挡拨片也进行了配备。

车内日常用车时所能触碰到的地方，如中控台、门把手等区域，使用的都是软质材料进行覆盖包裹，这样厚道的做法提升了内饰的豪华感。

奔驰EQC的座椅根据车型的不同有真皮材质的座椅，以及真皮材质和Alcantara材质混搭的座椅，在包裹性和支撑性上很到位，后排还配备有中央头枕。

强悍的动力表现

动力方面，奔驰EQC搭载了前后共两台感应异步电机，分别为车辆提供了286马力和408马力的最大输出功率，其0-100km/h的加速时间分别为6.9秒和5.1秒。、

奔驰EQC配备的为三元锂电池组，电池组容量为79.2千瓦时，根据车型的不同其NEDC综合续航里程分别为408公里和415公里。为了使电池组具有更好的温稳定性，特意加入了水冷系统为其降温，再加上两层缓冲保护区的配备，更好的保障了电池组的安全性。

为了让车辆保持良好的乘坐体验，奔驰EQC配备的为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这套悬架在舒适性和静音性上表现良好，这是高端车型所必备的特质之一，也比较符合奔驰的品牌定位。

车型推荐

奔驰EQC在售的共有3款车型，其厂商指导售价区间为49.98-62.28万元。

配置方面，奔驰EQC全系车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达和自动驻车等安全配置。

奔驰EQC还标配有许多豪华级配置，如自动泊车入位、悬架软硬调节、真皮方向盘、方向盘记忆、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、LED光源几何多光束大灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、多层隔音玻璃、后座出风口和温度分区控制等都进行了配备。

如果是追求年轻与激情的消费者，建议入手2020款?EQC?400?4MATIC这款车型，除了动力系统和运动外观套件的升级外，?还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、车侧脚踏板和驾驶位电动座椅记忆，主要是在安全性配置上进行了增配，这款车型还是很值得推荐的。

这款创世代1886限量款车型的配置更加丰富些，如20英寸轮圈、全速自适应巡航、感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、柏林之声音响、负离子发生器和车内香氛装置都进行了配备。

全文总结

随着新能源汽车市场的迅速发展，各家车企相继投入大量资金用来研究新能源汽车，奔驰也推出了奔驰EQC这款车型。新车当初亮相时就成为了消费者高度关注的对象，因为豪华纯电动车目前在国内可是寥寥无几，即使上市至今其热度也是居高不下。

奔驰EQC秉承了家族式的设计语言，无论是外观、内饰、配置和MBUX智能人机交互系统，还有那两块彰显科技感的双联屏设计，都散发着奔驰自带的豪华特性。奔驰EQC的行车静谧性和舒适度做的很出色，再加上其5.1秒破百的强悍动力，在同级别车型中有着很高的竞争优势，综合来看是一款值得选购的豪华纯电动中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 在电动时代的十字路口，以特斯拉、蔚来等品牌为首，成功入驻高端新能源市场，豪华品牌不可避免地受到了“新势力”的冲击。虽然奔驰EQC早已上市，但终归还是“油改电”的车型。如今，豪华品牌终于推出了第一台原生平台国产电动车，而它不是德系三巨的BBA，而是在国内的二线豪华品牌凯迪拉克LYRIQ。

当然有朋友会说，“豪华品牌一哥”的奔驰EQC和“二线一阵”的凯迪拉克LYRIQ，它们的尺寸和定位都不一样，直接对比并不合适。不过，二者的价格高度重叠，未来无疑将直接竞争，那么我们还是来看一看二者都有何区别。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动SUV，LYRIQ量产版车型的外观设计高度还原了概念版车型的设计理念，前脸依旧以盾形元素为基础，采用凯迪拉克最新的家族设计风格，融入多条LED灯带，垂直纤细的流光星雨直列式LED大灯配合独特的黑晶光曜格栅，带来富有未来感的全新视觉效果。

而奔驰EQC作为奔驰首款纯电动车型，如今面世已有两年，可以说是继承了奔驰的家族风格之余，也加入了更多作为新能源EQ车型的专属元素，车头封闭式格栅和几何多光束大灯展现了不错科技感。

侧面来看，凯迪拉克LYRIQ车顶略微朝后下沉，带来更好的空气动力学效应，这对纯电车型尤为重要。曜黑穹幕全玻璃车顶从A柱一直延伸至D柱，一体性很强。同时，一条笔直的腰线贯穿整个车侧，隐藏式门把手没有缺席，新车充电口位于左前翼子板处，采用触摸开启。原厂配备的是20寸轮圈，轮胎品牌为米其林，尺寸为265/50 R20。

奔驰EQC的车身的侧面线条非常流畅，配备AMG外观运动组件，肌肉感十足的比例、修长的车顶线条，一眼就能看出是奔驰的设计，翼子板处还配有“EQC”标识的铭牌。带有低矮腰线的车窗布局和轿跑式车顶后部，让EQC车身造型介于GLC SUV与轿跑SUV之间。

凯迪拉克LYRIQ定位于豪华中大型纯电SUV，整车尺寸为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm。而EQC整体比例接近于奔驰GLC，其长宽高分别4761/1884/1624mm（带外后视镜的宽度为2096mm） ，轴距为2873mm，空间上的差距还是巨大的。

LYRIQ目前有4种基础车身颜色以及3种特定车身颜色，我们本次实拍车辆为夜光月白，14层底漆工艺打造的漆面，能使整个车身随着不同的光线角度呈现强烈的“流动感”。

车尾部分，凯迪拉克LYRIQ尾部造型和前脸造型相呼应，尾灯没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是经过熏黑处理的分体式尾灯，尾灯延伸至封闭式D柱的侧面，配合溜背幅度很大的D柱线条，设计很抢眼，后保险杠和车身不同色，尾部的辨识度极高。

奔驰EQC的边灯技术，多件式尾灯和前脸灯带遥相呼应，共同构成“时空之环”的整体设计理念，运动风格的修长轮廓伴以低矮的车顶扰流器。车顶轮廓和侧窗布局在视觉上巩固了EQC的跨界SUV身份，车尾的整体视觉感也十分前卫。

凯迪拉克LYRIQ采用全新一代VCS智能虚拟座舱，在硬件层面最为抢眼的是，全系标配的33英寸巨大弧面OLED屏幕了，该屏幕分辨率达到9K级别，同时采用10Bit面板，可显示10亿种色彩，显示效果顶级。

LYRIQ使用的多功能方向盘样式为凯迪拉克品牌全新设计的三幅式方向盘，常规的音乐控制、菜单选择、增强型的Super Cruise”驾驶辅助系统控制等都有具备。中控区域，新车采用怀挡式换挡，全新的多媒体系统控制旋钮造型极其科幻。

巨大的弧面屏做到了271PPI（每英寸所拥有的像素数量），成为车机屏幕的NO.1，甚至比今年发布的iPad Pro更高，使用了高通旗舰级8155芯片，屏幕整体集成了仪表信息、娱乐系统、车辆控制、HUD抬头显示设计等等功能，可分为三块区域显示不同信息。

值得一提的是，新车还配备了包括头枕扬声器在内，1400w功率的19颗扬声器AKG录音室级高保真音响系统，配合极其优秀的屏幕能带来顶级的视听体验。而EQC则是使用了柏林之声（Burmester）音响系统，设计师们在后视镜三角区等处为车主们安置了高音音箱。

在配置层面，LYRIQ也给到丰富的主被动安全配置。整车采用大量的热成型钢、超高强钢和高强钢等材料，占车身比例达到75%，而电池包的壳体更达到99.9的占比。同时全车标配前排安全气囊、前排安全侧气囊以及贯穿式前后侧气帘，配合新增自动变道和指令变道功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，LYRIQ可给到消费者充分的行车安全保护。

凯迪拉克LYRIQ前排的储物空间非常丰富，除了杯架以及手机无线充电外，在中控台的中部还有两个可以开闭的储物格，内部也有皮质包裹有着很不错的质感。

EQC则延续了典型的梅赛德斯-奔驰翼板轮廓，双10.25英寸的仪表盘和中央触摸屏位于一个共享的玻璃曲面后方，形成一个大尺寸独立式屏幕，具未来设计感的空调出风口则被安置在充满科技感的垂瀑式中控面板上，车机支持CarPlay和Carlife智能手机互联服务，并在储物盒中设置了无线充电功能。

EQC还装配了EQ系列车型专属的“电路板风格”的空调出风口、蓝紫色的仪表背光、氛围灯等组合，整体还是熟悉的奔驰味道，用料高级、工艺精湛，讨喜程度依旧满分。

三辐式方向盘并拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，功能性和操作便利性也很强大。而中控下方的空调和多媒体物理按键区则延续了奔驰GLC设计风格，下方的COMMAND操作区域进行屏幕控制。

EQC搭载MBUX智能系统，仪表以及中控显示效果非常细腻，并且支持中文化的语音交互、远程控制功能。MBUX系统处理器基于Nvidia GPU，配有8GB的

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