35马力柴油机单缸和双缸有什么区别

1、结构不同

单缸柴油机结构简单，其构成的零部件数量也较少，且不需进行左右气缸的平衡调整，故障点少；

而双缸柴油机的结构相比之下就要复杂得多，由于气缸增加了一个，因此，相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍。

2、技术难度不同

简单的结构又决定了单缸柴油机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点；

化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸柴油机的更加复杂，这就使得双缸柴油机具有工艺难度大、技术含量高等特点。

3、制造成本不同?

单缸柴油机的制造成本较低，且使用维护简便，具有很好的经济性；

双缸柴油机的制造成本会远远高于单缸柴油机，且由于零件数量的增加会导致柴油机的故障点的增多，加上还需要调整左右缸的平衡，因此其使用和维护也更加复杂。

4、骑乘舒适度不同

单缸柴油机的宽度比双缸柴油机的要窄，便于实现整车造型的苗条化，并保证足够宽的搁脚位置，确保驾驶员的骑乘舒适；单缸柴油机还使得整车具有重量轻的特点，因而能确保装载单缸柴油机的车辆转向灵活，操纵稳定性好；

与单缸柴油机相比，双缸柴油机每一气缸的排气量只有前者的二分之一，活塞和气缸的直径比单缸柴油机的要小，曲轴、飞轮的质量也相应要轻，活塞的行程短，因此即便是在活塞保持相同的线速度的情况下，双缸柴油机可以通过提高柴油机的转速从而将增大柴油机的最大功率。

摩托车单缸和双缸的区别，其实也就是单缸发动机和双缸发动机的区别，具体如下：

一、结构不同

1、单缸发动机：单缸机工作时只有一套机件在运转。

2、双缸发动机：由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。

二、特点不同

1、单缸发动机：由于单缸机结构简单，和同排量的多缸机相比，具有重量轻，结构尺寸小的特点。

2、双缸发动机：润滑油喷射冷却活塞；油冷系统；双顶置凸轮轴配气机构；声凸轮链条；赶直接进气系统；二空滤器和双进气化油器；轴平衡块机构；四气门飞双涡流燃烧室燃烧方式；一直流无触点点火充电系统。

三、工作特性不同

1、单缸发动机：如果从工作的连贯性来看，单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。

2、双缸发动机：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。

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