普利司通t001和s001区别

如下：

T001在测试中的优点是其静音效果很令人满意，在制动方面也很出色，一直维持在较高的水平，不过从绕桩测试中可以看出，绕桩并不是T001的强项。其耐磨指数是480，还是比较耐磨的，其缺点是在感观的测试中，胎侧较软，容易挤压变形，且其单条质量为11.2kg，没有达到最佳的轻量化。

S001的温度和硬度进行了测量。由于我们没有进行过于激烈的操控，因此轮胎的温度和硬度的测试数值仅供参考。而从S001测试前的硬度来看，S001采用的橡胶比一般节能型轮胎的橡胶要硬。S001需要“热身”，当轮胎温度达到最佳工作温度后，其质地才能变得更软，抓地力更强，更适合激烈操作。由此可见，S001有一种“爱运动”的特性，越是激烈驾驶，性能越好。

定位是高端舒适轿车系列，采用了全新的胎面设计，通过特殊的花纹及花纹沟槽的设计达到降噪的效果，提升静音性能，同时，宽阔的主花纹沟可以有效降低湿地打滑，提升操纵性及制动性，胎肩采用接地面积均一化的设计，使轮胎的寿命得以延长。

其花纹采用的是非对称式，两侧是封闭式的花纹沟可以阻止并吸收轮胎噪音，同时可以有效优化花纹的节距排列提升静音性。胎面中部有三条主花纹沟，宽度较大利于快速排水，确保在湿地有良好的抓地性能。大角度的斜向花纹沟能够确保花纹块的刚性，从而提升制动性。从花纹沟以及花纹设计布置上，泰然者T001明显偏向于舒适性，兼顾制动性，保证在湿地中也有良好的制动性能。

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