减速器速比什么意思

速比是什么意思如下：

速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比。比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力。相对来说，值越大，车子加速容易，但车速慢(就是一二挡的时候)，值越小，车子加速慢，但车速比较快。

车子速比的意思是汽车传动比，是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比，在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排挡不同而有不同的值，各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。当最小传动比过小时，汽车在重负荷下工作，加速性不好，会出现噪声和振动；最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转的噪声大。

自行车多少速是什么意思？

有多少级可以变速、或可以变多少级的速度，就是速级或速比。公式：飞轮片数x牙盘片数=速级。比如，24速（8x3），27速（9x3），30速（10x3），33速（11x3），这些都是三牙盘；20速 （10x2）,22速（11x2），这是双牙盘；10速（10x1），11速（11x1），12速（12x1），这三个是单牙盘，即“1x单盘变速系统”，针对山地车的越野优化和设计，牙盘为正负齿，崎岖路面上链条不易跳出。三、双牙盘统称为“多盘变速系统”，目前主流用双牙盘的（新的都是22速），三牙盘因为相对的零件过多、重量过大、链线交叉问题、更不便于维护、不适于越野、很多重复的齿比（包括非越野时，最小牙盘一般用不上）等 只有休闲级变速车、入门级山地车和公路车用了。。。骑多快，与速比 速级无关。取决于最大牙盘的齿数、比如山地车，最大盘是42齿的就比36齿的快、但它跑不过最大盘是48齿的公路车甚至50齿的小轮折叠休闲车。

变速自行车段数有18, 21, 24, 27 30，段数多的通常比较贵，也更能适合多种路况。

一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九、十速，乘起来就是18、21、24、27、30段变速。公路车比较特别，它只有14，16，18，20，22段变速。

21速、24速、27速、30速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10变速选择更大。许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。

自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。

旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。

自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。