汽车的低配和高配到底有多大的差距

低配车和高配车的差距主要体现在车灯不同、安全性不同、动力组合不同。

以奔驰A180为例，低配车的车灯采用的就是卤素大灯，而高配车的车灯采用的是LED大灯。

LED大灯在使用寿命和发光效率都比卤素大灯有明显优势。

LED大灯在使用寿命上可以达到几万甚至十几万小时的使用寿命，而卤素大灯只有几千小时的使用寿命；在发光效率能上，LED大灯发光效率能够达到80%，而卤素大灯的发光效率能只能达到6%～10%可转化为光能，其余部分都以热能的形式散失。

虽然同型号的汽车在车身结构上不会有太大的差异，但在安全气囊上和安全辅助上会有明显的差异。

高配车的安全气囊数量会明显地高于低配车，特别是例如：头部气囊、膝部气囊更是高配的常用的专属配置。在驾驶安全辅助上面，现在的高配汽车都普遍实行了L2级的安全辅助功能，不但能够实现自动刹车，碰撞预警，自动跟车，还能对驾驶员驾车的疲劳状态进行主动识别，主动减少安全事故的发生。

通常高低配车型在动力组合不同会有所区别，例如发动机方面，低配车型可以是1.4T，而高配车型就是1.6T，具体在发动机的参数上可能就有几十匹的动力差距，这种差距当然也导致了加速性能的不同。

另外变速器方面，低配车型多为手动挡车型，而高配车型可以采用自动挡，但也不排除有些车型完全取消手动挡，而全是自动挡的情况，在这种情况下，其主要区别就只有发动机了。

你还觉得低配车和高配车有什么区别？欢迎讨论。

低配车和高配车的差距到底有多大？

我们买车时，销售人员一般会介绍车型，同一款车可能有好几款车型，配置差异很大。大致分为低配版、中配版、高配版、次顶配和顶配版等等，消费者很难弄清楚。

这种情况下，买低配还是高配，究竟怎么选择？

我认为：配置不一样，往往体现在价格上，选择的原则是不就低也不就高，买中配最合适，根据自己的需要，配置以安全和实用为参考依据。

低配就是经营手段

1.有价无市的象征意义。一般是指某款车的低配车型，就是常说的乞丐版。车型有价格，而且价格比较低，但是不会生产出来面向消费者。

除非订单式生产，但生产周期1—3个月，消费者觉得配置低、周期长也不愿等待。

2.拉低门槛的营销策略。这种营销策略其实很多品牌都在使用，就是为了吸引眼球，引起关注，制造热点。通过拉低车辆价格的方式吸引客户到店，起到宣传引流的作用。

高配只是锦上添花

1.配置高不一定实用。任何同一款车型，核心的三大件基本上是一样的(除了发动机高低功率版本)。

高配车上，有些配置是真的不实用，比如高配车上的不可开启天幕，说是天窗又不是，也不能打开。

另外，配备天窗的车型一般都是高配，可带天窗的车型，车顶的结实坚固程度确实不如没有天窗的车型。

2.配置高价格一定贵。配置越丰富，价格就一定高，配置决定了车型的指导价。每增加一个配置，成本就会上升，消费者选择就要买单。

配置就好像套餐一样，你选择了什么的配置，就会有不同的价格相对应，要的越多，付费就越多，这是成正比的。

出现多个配置，本意是给消费者选择参考，根据自己的需要选择，天下没有免费的午餐。但有些配置就是鸡肋 食之无味，弃之可惜。

买车选择配置的依据

1.安全配置最重要。买车，消费者都会去关注车辆的配置，无可厚非。但选择配置重点在于安全配置，特别是车辆的主动安全配置和被动安全配置。比如，倒车影像、倒车雷达、360℃摄像、ABS、EBD、BA刹车辅助系统、ACC、车道偏离预警等等。

2.实用性强为主。在开车的实际过程中，有些配置其实用处不大，不能体现出太大的价值，可有可无。

就像我们生活中用到的手机一样，手机功能也是花样繁多，但用的最多的功能就是打电话和信息交流，其他的功能似乎用到的少之又少，屈指可数。

3.中配更合适。据统计，买中配车型的消费者是最多的，因为既能满足配置需要，又能兼顾价格。舍弃了多余的配置，车辆价格就自然兼顾了，两全其美，何乐而不为！

结语

汽车低配，让人感觉很廉价，没有质感；汽车高配，让人感觉有些惊艳，价格也水涨船高

低配车和高配车的差距主要体现在车灯不同、安全性不同、动力组合不同。

以奔驰A180为例，低配车的车灯采用的就是卤素大灯，而高配车的车灯采用的是LED大灯。

LED大灯在使用寿命和发光效率都比卤素大灯有明显优势。

LED大灯在使用寿命上可以达到几万甚至十几万小时的使用寿命，而卤素大灯只有几千小时的使用寿命；在发光效率能上，LED大灯发光效率能够达到80%，而卤素大灯的发光效率能只能达到6%～10%可转化为光能，其余部分都以热能的形式散失。

虽然同型号的汽车在车身结构上不会有太大的差异，但在安全气囊上和安全辅助上会有明显的差异。

高配车的安全气囊数量会明显地高于低配车，特别是例如：头部气囊、膝部气囊更是高配的常用的专属配置。在驾驶安全辅助上面，现在的高配汽车都普遍实行了L2级的安全辅助功能，不但能够实现自动刹车，碰撞预警，自动跟车，还能对驾驶员驾车的疲劳状态进行主动识别，主动减少安全事故的发生。

通常高低配车型在动力组合不同会有所区别，例如发动机方面，低配车型可以是1.4T，而高配车型就是1.6T，具体在发动机的参数上可能就有几十匹的动力差距，这种差距当然也导致了加速性能的不同。

另外变速器方面，低配车型多为手动挡车型，而高配车型可以采用自动挡，但也不排除有些车型完全取消手动挡，而全是自动挡的情况，在这种情况下，其主要区别就只有发动机了。

你还觉得低配车和高配车有什么区别？欢迎讨论。

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