汽车中的鼓刹和碟刹还有卡钳刹有什么区别？

卡钳刹？就是碟刹吧。鼓刹散热不好，制动

性能相对差，难看，成本低。盘式成本高但制动性能好，采用陶瓷制动片效果最好，基本没有热衰减。刹车的原理就是把汽车的动能转化为刹车摩擦产生的热能，盘刹因为暴露在空气中，所以散热性比较好，刹车盘越大越好，一些高档车还采用了通风盘刹，也是为了更好的散热。

鼓刹因为比较密闭，不容易散热，当连续刹车后，刹车系统温度升高，不能继续散热，就会造成刹车不灵。因此在交通规则中不允许下坡时空档滑行，应当挂低档利用发动机减速，尽量少用刹车，避免刹车失灵。

摩托卡钳怎么看对二

制动分泵。卡钳内部是有很多活塞的，卡钳的作用是推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了，所以是制动分泵。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托卡钳看对二方法：

1、外观进行分辨即可：在汽车卡钳上的圆形凸起物就是汽车卡钳的活塞，汽车卡钳的活塞都是两侧对称的，在增加制动力的同时还能够使制动力均匀分布。

2、车主在数活塞的时候，只需数单面就可以了（卡钳的活塞是对称），凸起个数乘以二，就是总的活塞数。

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