飞机票仓位是什么意思

问题一：飞机舱位标示字母代表什么意思? 舱位设置为:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG.

F舱为头等舱公布价，A舱为头等舱免折、常旅客免票；C舱为公务舱公布价，D舱为公务舱免折、常旅客免票；Y舱为普通舱公布价，S舱为联程、缺口程等特殊舱位，B舱为普通舱90折，H舱为普通舱85折，K舱为普通舱80折，L舱为普通舱75折，M舱为普通舱70折，N舱为普通舱65折，Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），T舱为普通舱55折，X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），U舱为普通舱45折，E舱为普通舱40折，W舱为普通舱35折，R舱为普通舱30折，O舱为普通舱25折，Z舱为代码共享留座专用舱，V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），G舱为普通舱免折和常旅客免票。

问题二：飞机票上舱位S和V是什么意思 S和V只是代表折扣多少的意思，我哥哥是厦航的飞行员，这些他给我说过的，

飞机上分为F（头等舱） C（商务舱） Y（经济舱） 头等舱的价格自然不用说是很贵的，Y舱来说就是一个原价起，根据不同的位子折扣也是不一样的，不如靠近发动机的地方噪音大，还有机尾这样的地方打折就大的很多了

我以东方航空公司的折扣标准给你举例：

东方航空 MU

F 150%舱位

Y 100%舱位

K 85折舱位

B 90折舱位

H 80折舱位

L 75折舱位

M 70折舱位

N 65折舱位

R 60折舱位

S 55折舱位

V 50折舱位

T 45折舱位

W 40折舱位

但是没家航空公司的折扣价格不一样的，折扣代码也就不一样，你没有说明具体是哪家航空，所以我提供的仅供参考

但是就是一个折扣的意思！！！！！

国际航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y

南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y

海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y

东方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y

上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y

深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y

山东航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y

厦门航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y

四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y

鹰联航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y

问题三：飞机票上“座位等级”一栏里的字母各代表什么意思？ 舱位代码：

F舱为头等舱公布价，

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

C舱为公务舱公布价，

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

K舱为普通舱80折，

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折，

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），

G舱为普通舱免折和常旅客免票。

问题四：机票中舱位是什么意思．．每个舱位有什么不同吗？ 海南航空的Q舱代表的是经济舱六折舱位，而这个所谓舱位用旅客的话讲就是对应的折扣，对于售票处不同的折扣用不同的舱位表示以但于其订座，是一种抽象的概念。

丹际在飞机上，只有三种舱位，头等舱、公务舱和经济舱，对于普通旅客来讲前两种舱位是不打折的，代表字母分别是F和C，这三种舱位根据位置空间的大小和服务的不同而区分；而通常所说的折扣机票，都是针对经济舱而言的，虽然旅客在购买机票的时候会有不同的折扣，但是在飞机上的座位都是完全相同的经济舱座位，不会因为你买的票便宜位置就不好

问题五：登机牌上的A,Y,H,M等舱位是啥意思啊？ 这些是舱位代码，舱位代码只是表示你购买机票时的折扣，它是航空公司便于销售而设定的，并不代表你乘座飞机时的舱位，你乘座飞机时均在经济舱内。飞机的舱位分布一般有三个，它们分别是头等舱=F，分务舱=C和经济舱=Y。

F舱为头等舱公布价，

C舱为公务舱公布价，

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

K舱为普通舱80折,

H舱为普通舱85折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

G舱为普通舱免折和常旅客免票,

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

L舱为普通舱75折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

E舱为普通舱40折，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）。

还有以下几个区：

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

B舱为普通舱9折，

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱。

问题六：飞机仓位有什么区别 F舱为头等舱公布价，

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

C舱为公务舱公布价，

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

舱为普通舱80折，

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折，

舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），

G舱为普通舱免折和常旅客免票。

一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。

另外，普通舱还有根据价

问题七：飞机票舱位Z是啥意思 每个航空公司舱位代码可能都不一样。

F舱为头等舱公布价，

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

C舱为公务舱公布价，

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

K舱为普通舱80折，

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折，

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），

问题八：飞机票上舱位z表示什么 舱位代码：

F舱为头等舱公布价，

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

C舱为公务舱公布价，

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

K舱为普通舱80折，

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折，

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），

G舱为普通舱免折和常旅客免票。

问题九：飞机票的座位等级是B是什么意思 飞机票的座位等级标识

A舱为头等舱免折

D舱为公务舱免折

B舱为普通舱9折，

H舱为普通舱85折，

K舱为普通舱80折,

L舱为普通舱75折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折

U舱为普通舱45折，

E舱为普通舱40折

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

以功仅供参考，不同航空公司可能略有所不同

问题十：仓位等级U是什么意思？飞机上 U舱是经济舱的一个仓位，是航空公司售价系统对应的计价仓位，譬如，相当于6折（具体折扣因航空公司不同而异），与办理乘机手续时具体坐在经济舱哪个位置是没有关系的。

股票的仓位指的是，已经用于购买股票的钱，占投入到股票帐户上全部资金的比例。如放在帐户上的钱是50万，已经购买了38万元的股票（不管是什么股票，只管购买花费的全部资金），那么仓位就是76%。所以每次买入或抛出一定的股票，仓位就会变化一次。全部资金都用于购买股票了，就是满仓；全部股票都抛出了，就是空仓。

建仓行为一般分为:简单投资模式，复合投资模式，组合资金投资模式。

三种模式具体的使用方法如下:

一、简单投入模式

简单投入模式一般来讲是二二配置，就是资金的投入始终是半仓操作，对于任何行情下的投入都保持必要的、最大限度的警惕，始终坚持半仓行为，对于股票市场的风险投资首先要力争做到立于不败之地，始终坚持资金使用的积极主动的权利。

在投资一但出现亏损的情况下，如果需要补仓行为，则所保留资金的投资行为也是二二配置，而不是一次性补仓，二二配置是简单投入法的基础模式，简单但具有一定的安全性和可靠性。但二分制的缺点在于投资行为一定程度上缺少积极性。

二、复合投资模式

复合投资模式的投资方式是比较复杂的，严格讲是有多种层次划分的，但主要有三分制和六分制。

1、三分制主要将资金划分为三等份，建仓的行为始终是分三次完成，逐次介入，对于大资金来讲建仓的行为是所判断的某个区域，因此建仓的行为是一个具有一定周期性的行为。

三分制的建仓行为一般也保留三分之一的风险资金，相对二分制来讲，三分制的建仓行为更积极一些，在三分制已投入的三分之二的资金建仓完毕并获得一定利润的情况下，所保留的剩余的三分之一的资金可以有比较积极的投资态度。

三分制的投资模式并不复杂，比较二分制来说更加科学一些，在投资态度上比二分制更具积极性，但这种积极的建仓行为必须是建立在投资的主体资金获得一定利润的前提下。

三分制的缺点在于风险控制相对二分制来讲要低于二分制的风险控制能力。

2、六分制是相对结合二分制和三分制的基本特点，积极发挥两种模式的优点而形成的。

六分制的建仓行为具体的资金划分如下:六分制将整体投入资金划分为六等份，六等份的资金分三个阶梯。

A:第一阶为1单位既占总资金的1/6;

B:第二阶梯占2个单位既占总资金的1/3;

C:第三阶为3单位既占总资金的1/2。

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