汽车蓄电池电瓶知多少

蓄电池，也称电瓶，是汽车上的重要部件，其功能是贮存化学能量，提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。

当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电；当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机携手并联向用电设备供电；当用电设备的用电功率小于发电机输出功率时，发电机向蓄电池和用电设备供电。供电系统是汽车电器中最关键的环节，蓄电池是其中重要的部件之一，它的质量好坏直接影响了汽车的运行。现在的汽车蓄电池都是12伏特铅酸蓄电池，随着现代工业技术的发展，汽车蓄电池也发生了很大的变化，目前一些轿车上使用的新型免维护蓄电池（铅酸蓄电池），就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。

铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。

由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，受到用车人士的欢迎。

汽车电瓶和电动车电瓶的区别

纯电动 汽车的启动蓄电池有什么不同

汽车启动电池也叫汽车电池，俗称汽车电池。传统的汽车启动电池分为铅酸电池和免维护电池(铅酸电池的一种)。动力电池板大部分采用铅钙合金，主要适用于不同车型。随着汽车技术的不断发展和汽车用电气设备的越来越多，汽车用普通铅酸电池的性能越来越不足，尤其是对于越来越多搭载动力电池的汽车来说，普通铅酸电池的使用并不能减缓汽车的要求。锂离子电池用于汽车。可以减轻整车的重量。在小型客车上，重量可以减轻10公斤左右。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。一种能提高小型客车启动电池电压平台。汽车使用的电池都是铅酸12伏电池液，容量和体积都比较大，而电动汽车使用的电池是锂电池等免维护电池，容量小，体积小，可以从12V提高到48V。降低整车线损。可以达到节能的效果。为了满足电压需求，在几节电池串联后使用，产生36或48伏电压。由于放电次数不同，动力电池在低电流下可以放电几个小时，放电深度很深。启动电池的放电时间很短，但它以几百安培的大放电电流运行。另外，汽车电池的端子是汽车电池的标准桩头，而电动汽车的电池连接器是螺丝或铅制连接器。

如今，汽车已经成为我们日常出行的热门工具。然而，在使用过程中难免会出现一些问题。比如，汽车电池和电动车电池的区别。下面小编就给大家介绍一下。汽车电池和电动车电池的区别可以简单概括为：汽车电池是汽车的发动机电机瞬间放电，电动车电池一直放电到电机转动。汽车电池是起动机电池，电动车电池是动力电池，也叫牵引电池。蓄电池用于起动电机供电、设备照明等。其特点是瞬时放电电流极大，用于启动汽车时瞬时电流可达500A以上。缺点是大电流放电时容量下降很快，不适合长时间放电。电瓶车电池的特点是瞬间放电的电流小，适合小电流连续放电，更适合长时间放电。严格来说，汽车电池和电动车电池是两种完全不同的电池，无论是内部结构还是工作性质(原理)都基本完全不同。把它们放在一起是相当没有意义的。汽车电池的寿命一般在4年左右。当汽车电池寿命达到了4年，应该马上进行检测。在熄火时，基本上需要关掉车内的大灯、音响等电器设备。电池没电的原因大部分基本都是熄火后不关大灯。

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