这台SUV不一样？试驾讴歌RDX A-Spec运动版

上周在张家界的天门山，广汽讴歌ACURA公布了RDX旗下又一最新力作：A-Spec运动版。

作为家族中的第二款运动版车型，RDX运动版的出现，让自家兄弟CDX运动版不再孤单。售价从38.6~46万元，不仅有着和CDX同款的挚热焰红车漆（需要额外加2000元），还有一款更酷并且限量的车漆颜色在等待着你！

个性车漆不便宜

眼前这台磨砂皓灰色哑光车漆的RDX，可是ACURA在国内首次选用的个性车漆，由于是展车的缘故，所以它被贴上了彩绘贴纸，但实际车身上是没有任何图案的。不过单从颜色和触感来说确实很赞，只不过天下没有免费的大餐，如果你钟爱这款个性且限量的车漆，可是要额外支付17000元才能真正拥有它的。

外观更酷

外观层面，运动版的RDX其实就是将外部所有的镀铬件换成了亮黑色，这其中包括中网、轮毂、车窗饰条等等。但您还别说，这换完黑色饰件的RDX确实感觉年轻了不少。

如图所示：左边这台车是运动版，右边这台车则是普通版。从照片可以看出，它们在轮毂和中网的样式上没有什么改变，只是做了一些熏黑处理。有人觉得这黑饰件的RDX就很酷，也有人觉得这电镀饰件的RDX更显豪华。对此你怎么看呢？

车尾造型和现款在售的普通版RDX一模一样，仅仅是多了一个A-Spec的专属铭牌而已。整体样式设计的不错，但还是给你提个小建议，既然咱都是运动版了，要是能把排气尾嘴也做个熏黑处理，那就更完美了。

内饰更运动

相较于外观，运动版的RDX在内饰上的改变还是挺多的。例如方向盘多了打孔设计、踏板变成了铝合金材质的，就连悬浮中控台上的缝线也选用了充满运动感的红色。

如果觉得以上这些细节还不够，那您瞅瞅这火红色的仪表盘，虽然没有冷光白色那么耐看，但红色毕竟是象征运动的颜色，就算您开的不是东瀛战神NSX，但启动车辆的那一刻，多少还是能让您的内心变的更加富有激情。

座椅也没啥大变化，只是在之前红色的基础之上，增添了一些翻毛皮材质和黑色滚边，目的就是想让它看上去更加运动。但大红色的座椅，看久了多少还是会有些躁动和不安，相比之下我可能会更喜欢酷酷的黑色。

动力很熟悉

动力方面想必并不陌生，依旧搭载那台2.0T涡轮增压发动机和第四代SH-AWD四驱系统，配合10速行星齿轮自动变速箱，使其可以发挥出195kW和380Nm的动力效能。动力表现不错，但发动机的噪音还是有些大，而且整车的隔音效果也不太令人满意，所以要想让消费者下单，还是要在后期多多改进才可以。

作为一台可居家可出游的中型SUV，RDX如今也加入了更为年轻的队伍行列当中。外观耐看、配置相对丰富，再结合四年十万公里的免费保修保养，多少还是能说动一些个性独行的消费者下单的。但仅凭新增的个性车漆、熏黑饰件以及车内的种种细节，就将车价提升到46万，个人觉得还是不免有些偏高。毕竟现在的消费者对于买车这事儿都很理智，加上可选的竞品又太多，所以单纯靠这些小改变可是不足以站住脚的。综上所述，广汽讴歌ACURA?RDX还是要继续加油才行！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

讴歌与Graham合作推出讴歌RDX A-Spec改装车，紧凑实用

身为本田技研的亲生骨肉，以太子爷身份四处征战的讴歌，手里精确的卡钳，却一直撬不开玄武门的门闩。

关于讴歌的生平，30多年看似不长，但其走过的路却比某些百年品牌吃过的盐还多。总结起来就是四句话：北美出道夺销冠，不到十年破百万。"东瀛跃马打个样，最强四驱公路王。"

站在巨人的肩膀上，讴歌俨然一副秋风扫落叶、且放之四海而皆准的态势。可国内的消费者都是磨人的小妖精，一番暧昧不成做朋友之后，讴歌还是决定生下了CDX这个混血儿。可从销量上看，一厢情愿的爱情，似乎又要无疾而终了。

万万没想到，日系这朵花迎来了重开日，苦苦等待蹉跎了岁月的CDX，决意再做一次少年。

远看是一朵花

6月26日，新款广汽讴歌CDX上市了，价格区间为22.98-34.98万元。

光看价格，你会不禁感叹：CDX终于开窍了。同级别的两大对手，X1的价格区间为27.88-33.98万元，Q3则为27.18-36.18万元。在价格门槛和覆盖区间上都能游刃有余，CDX可谓是能屈能伸。

即使是X1引以为傲的乘用空间，CDX也不遑多让，相近的尺寸配合上"MM理念"，不但"岂止于大"，还能提供纯平的地台，带来舒适的长途三人行。

笔者在不经意陷入一种循环，皆因以上观点放在两三年前，依然是成立的。蓦然回首，在灯火阑珊处的，还有扭力梁非独立的后悬挂。

"不变，使我目不忍视；糊弄，尤使我耳不能闻…"正当这样的想法涌上心头，"A-Spec"几个洋文大字让我眼前一亮。

有了金刚钻，如何做瓷器活儿？

A-Spec创立于2001年，主要针对汽车性能和外观进行改装升级，在06年的东京汽车改装展上一鸣惊人，其旗下的PP系列为MINI、保时捷、兰博基尼等车型提供升级方案，在改装圈内赫赫有名。

橘生淮南的道理，放在当下的国内汽车市场同样适用，一票改装界的巨擘大拿，只因缺乏了主流品牌的钦点和御用，"出圈普世"和"传播汽车文化"的理想，最终成为了一个人的狂欢。

如若深究起来，能够普及大众的产品，应该具备的条件有哪些？个人愚见，往大了说，就是满足共性需求，细分去看，包括以下三点：设计是否人性化、产品定价是否合理、产品推广是否精准。

以三大豪华品牌为例，AMG、M?Power、RS部门帮助BBA在各大赛事中争金夺银，为渴望极致的车友打造出了疯狂的性能野兽，进而成为普罗大众的信仰。但价格昂贵，求而难得，这是隐性的共性需求。

当年轻化的发展趋势明朗，消费者对于汽车外在气质的需求发生了变化，为了迅速抢占下沉市场，AMG套件、M?performance和S-Line套件应运而生。消费者只需要花五分之一的价格，就能在气质上，与动辄百万的顶级性能车媲美了。

每一位愿意多掏几千块钱、选装运动套件的消费者，无论是怀揣着什么样的目的，信心和底气，都是来自于AMG、M?Power、RS以及其他品牌御用的高性能部门。

这样一说，讴歌和A-Spec的关系就有点尴尬了。

What?is?A-Spec？

讴歌的高性能部门，简称为PMC中心，2017年发布的超跑、第二代NSX就是在PMC中心研发组装的。最近讴歌在北美发布的MDX和TLX的PMC限量版车型，就是出自于此。

这两款限量版车型虽然唤作"高性能版"，但动力总成与普通版本无异，只是在车辆基本成型之后，送到PMC中心，在NSX的生产上进行喷漆以及外观套件的加工。而A-Spec的运动套件，就被包含其中。

与此同时，讴歌昭告天下，即将重启Type-S高性能车系。

这就意味着，在CDX?A-Spec运动版出现之前，国人对于"讴歌-运动"的印象，来源于北美，仅限于MSX、PMC和Type-S。

尽管选装A-Spec运动版的套件，只需要花6000块钱，外观上的变化也足够明显，但此举对于推广CDX来说，效果并不尽如人意。

通过增加运动套件、以营造运动调性的出发点，是对症下药的，过去的CDX，在漫天的嘲笑中丢失了本性，沦为了平庸。讴歌也深知，若想尽快打开市场，忆苦思甜和浪子回头，是最好的方法。

可讴歌的好钢没用到刀刃上，当奔驰玩起了AMG?35系列、宝马的"M"标识无处不在时，CDX却还"犹抱琵琶半遮面"，担心拿不起PMC和Type-S的名号，只能如老实人那样耿直地"有一说一"。此举感动了自己，却让不知情的消费者一头雾水。

"这个怎么读"、"这是什么"、?"有什么特殊意义"，代替了"这是不是原厂的"、"哪些地方不一样"、"这要多花多少钱"，成为了运动外观套件界的"新三问"。而冗长的解释和说辞，将会在销售顾问、消费者、以及消费者的亲戚之间，余音绕梁、往复循环。

当看到售价高达34.98万元的顶配车型上，存在着"2.0L混动系统+非独立后悬架+前驱"这样令人费解的搭配时，你就能清晰地感觉到，CDX的节奏乱了。同门的本田CR-V、隔壁的X1和Q3眼角都划过了热泪：终于又少了一个"城市SUV是否该上四驱"的提问者了。

CDX的偏执不止于此，但凡能体现性价比的，都要同产品的亮点挂上钩。至于如何用电动尾门的有或无，去量化运动套件的优劣，就不得而知了。

"想回到过去，试着让故事继续，至少不再让你离我而去。"

但愿CDX能乘着讴歌的回忆，找回当年意气风发的秘诀吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下图中这款RDX?A-Spec是讴歌与Graham?Rahal?Performance合作推出的一款展示车，该车型拥有345马力的动力，将IndyCar主题与紧凑型跨界车的实用性很好的结合在一起。首先，这台2.0升发动机并不是原装的。涡轮增压器和下水管等部件都是改装的，而猫背式排气系统则来自格雷厄姆-拉哈尔的性能配件公司。这款概念车与展厅里272马力的讴歌有着极大的不同。来自KTuning的定制ECU映射、四角的Eibach弹簧、StopTech制动系统、21英寸的HRE轮毂以及米其林Pilot?Sport?4S橡胶轮胎，这些都是性能方面的改装清单。这款概念车以Apex珍珠蓝色的RDX?A-Spec为基础，GRP在其下护板、格栅和侧后视镜等配件上使用了碳纤维。

车身的贴纸则来自Troy?Lee?Designs。至于驾驶室，来自MPI?Innovations的Max?Papis增加了更多的碳纤维和赛车运动风格的方向盘，甚至头枕也用白色和红色绣上了Graham?Rahal?Performance的字样。RDX的起售价为37300美元。如果再加入SH-AWD的话，价格将升至39,300美元。而高级改装包，豪华的跨界车售价为47,400美元。至于安全方面，RDX获得了美国公路安全保险协会颁发的Top?Safety?Pick+称号。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com