运动类飞机执照是不是通用的

这个证件不通用。

通过查询中国航空运动协会官网信息，运动类飞机执照并不是通用的，它只适用于特定类型和规模的运动类飞机，根据国际民航组织（ICAO）的规定，每种类型和规模的飞行器都需要对应相应的驾驶执照。

国家颁发了多种不同类型的私人飞行员执照，包括轻型运动类飞机、单引擎小型固定翼、多引擎小型固定翼等。持有这些执照可以在相应范围内合法地操作相应类型和规模的飞行器，在选择使用或购买某种类型或规模的运动类飞机时，请确保自己具备相应资质，并且遵守相关法律法规。

开飞机需要中国民航局核发的飞行执照。飞行员执照报考条件：1、学员必须年满17周岁；2、能正确读、听、说、写汉语；3、无影响双向无线电对话的口吃和口音；4、具有初中或者初中以上文化程度等。5、持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。

飞行执照就是飞机驾驶执照，在中国内地的共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。

飞行执照主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

考试费用

动力三角翼一般需要二十个学时，花费4万元左右（初级）。

固定翼飞机一般需要四十个学时，花费12万左右（私照）。

直升机一般需要四十个学时，花费二十五万左右（私照）。

在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。

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