DVVT和双VVT发动机哪个好？有什么区别？

DVVT更好，DVVT和VVT发动机的技术不同、先进性不同，优点不同。

一、技术不同

vvt发动机，可变气门正时系统(VVT，VariableValveTiming)，该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

DVVT发动机是可变气门正时技术，根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性。

二、DVVT更先进

DVVT发动机基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，荣威550 1.8LDVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的线性可调，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。

三、优点不同

使用了VVT系统的汽车发动机，优点是省油、功升比大；

DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

以上内容参考?百度百科-DVVT

以上内容参考?百度百科-vvt发动机

D VVT就是人们所说的双VVT，就是进排气门可变技术，VVT，就是气门可变正时技术！

这VVT这东西对于小排量来说其实没有什么大的做用的！原理就是延迟了气门的关闭，从而进多一点点的混合气体而已！

现在市面的日本车最喜欢打这一个广告！主要是日本车在这方面做的营销利害，把VVT技术搞到好像一个很高级的发动机技术！好像要比一些涡轮增压还要好！

其实不然，大家不要太过于幻想VVT技术了，欧洲车算是发动机的领先了，他们早就不用VVT这技术了！