钢筋带E和不带e有什么区别

1、两者种类不同

钢筋带E的是抗震钢筋，钢筋不带E的是普通钢筋。国家质检总局和国家标准化委员会共同发布的GB1499.2–2007《钢筋混凝土用钢第2部份：热轧带肋钢筋》标准中明确规定，抗震钢筋的符号为在较高要求的抗震结构牌号后加“E”。

2、两者性能不同

钢筋带E的抗震钢筋其与普通钢筋相比较，最大的优点就是抗拉强度和延伸率都比较大，此外，抗震钢筋的延伸率要求不低于9%，这数字远远要高于普通钢筋的标准，而正是这些技术指标的提升，加强钢筋的抗震能力，使得再其发生倾斜、变形时能够稳起，不发生断裂。

3、两者使用场所不同

规范中有说明只有梁、柱、楼梯斜板等的纵向受力钢筋必须使用带E的抗震钢筋，腰筋、箍筋、剪力墙钢筋酌情而定，也可以使用带E不普通钢筋。

扩展资料：

抗震结构要求使用具有抗震性能的钢筋，即在建筑物受到地震波冲击时，可延缓建筑物断裂发生时间、避免建筑物在瞬间整体倒塌，从而提高建筑物的抗震性能。因此在抗震结构中，理想的钢筋性能应有一个较长的屈服平台，有很好的延性，同时钢筋实际屈服强度相对于屈服强度标准值不宜过高。

国家标准规定,有较高要求的抗震结构适用的钢筋牌号为：在常见的已有带肋钢筋牌号后加E，如HRB400E,HRBF400E等的钢筋，该类钢筋除应满足以下要求外,其他要求与相对应的已有牌号钢筋相同。

钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25，钢筋实测屈服强度与常见的热轧钢筋强度特征值之比不大于1.30，钢筋的最大力总伸长率不小于9%，对普通钢筋规定的最大力总伸长率不小于7.5%提高到不小于9%。这些技术指标的提高，加强了钢筋的抗震能力，保证了结构构件在地震力作用下具有更好的延性。

因此，抗震钢筋和普通钢筋的本质区别就是使钢筋获得更好的延性，从而能够更好地保证重要结构构件在地震时具有足够的塑性变形能力和耗能能力。?

百度百科-抗震钢筋

主要区别是准驾车型不同。

具体区别为：

1、D驾驶证的准驾车型是普通三轮摩托车，允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。

2、E驾驶证的准驾车型是普通二轮摩托车：允许准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。

因为生活中我们不免会骑三轮车，还有一种摩托车叫做侉子，也就是右侧有一个座位的摩托，所以，建议学习D照，选择范围更多。