美孚和壳牌机油哪个好

美孚和壳牌这两个品牌的机油都很有知名度，广大车主们都有所了解，但至于美孚和壳牌机油哪个好，难以界定，因为各自有各自的特点，在清洁性能方面上，壳牌比美孚机油要好；而在机油长效性上，则美孚要比壳牌机油好。因此车主们应看哪一款是适合自己车辆的才是

为什么都说嘉实多不如美孚

嘉实多和美孚具备不同的特性，主推的性能不尽相同，无法产生比照。但这2种牌子的汽车机油总体上的性能都非常好，归属于全球三大知名品牌汽车机油当中，广受世界各国买车人们的认同，因此没法定义嘉实多和美孚哪家好，更不会有嘉实多比不上美孚的叫法。

嘉实多极护和美孚一号中间的较为难分上下，嘉实多极护选用钛液体技术性，拥有极强的浮油以保障汽车发动机；而美孚一号则拥有高效性，其保养周期时间较长，而且其清洗工作能力也比嘉实多强。买车人们还可以按照自身车子对润滑油的需要而去挑选，适合的汽车机油就是好的。下边咱们一起来看看嘉实多和美孚机油分别特性。

1. 嘉实多汽车机油

嘉实多汽车机油中带有钛颗粒，便是钛液体。运用钛颗粒的吸附力，保证每一次汽车发动机完毕工作中后在发动机燃烧室和活塞杆的磨擦部位造成钛的防护膜，保证“未运行，先维护”，与此同时常常应用嘉实多还能够运用钛弥补汽车发动机内缸细微的损坏状况。

也就是说，嘉实多主推的是拥有极强的浮油、汽车发动机冷维护性能好。但嘉实多的清理性能和高效耐热性比美孚机油略差一些。

2. 美孚机油

在美孚机油中，美孚一号是归属于顶尖的，类型多种多样，分成三大类，为劲擎主要表现系列产品、经典主要表现系列产品、订制系列产品，每一类又依据黏度级别再区划。

美孚机油主推的是汽车机油的长久性，也就是拥有较长的保养周期时间，由于美孚拥有独家代理的聚 美孚和壳牌机油哪个好

美孚和壳牌这两个知名品牌的机油都很有名气，众多司机们都有一定的掌握，但对于美孚和壳牌机油哪家好，无法定义，由于自己有分别的特性，在清理性能层面上，壳牌比美孚机油好些；而在机油高效性上，则美孚要比壳牌机油好。因而司机们需看哪一款是合适自身车子的就是好的。

在静音模式层面上，美孚机油要略胜一筹。下面让我们一起来看看这两个知名品牌机油分别的特性。

1. 美孚机油

美孚机油中比较顶尖的是美孚2号，该系列产品又可分成三大类，劲擎主要表现系列产品、经典主要表现系列产品、订制系列产品。美孚机油有着良好的长久性，极好的静音模式性能及其良好的抗高温性能。

在其中最明显的就是高效性，美孚选用独有的聚 为什么都说嘉实多不如美孚 @2019

壳牌和美孚机油哪个好，保养里程长？

壳牌清洁性好，壳牌最突出的特点是其清洁度。发动机使用一段时间后容易产生油泥和积碳。喜力油有一个专门做这些事情的配方。它总是能把你的发动机里的脏东西拿出来过滤掉，让你的发动机保持更好的工作状态。动态响应也比较快，那么，我们借来的技术在实际驾驶中有什么好处呢？这反映在我们踩油门时，动力响应相对较快，这是壳牌机油的看家能力。

嘉实多保护冷启动，其独特之处在于对发动机冷启动的保护性好，原则上低温流动性好，并添加了一些特殊配方。有点像我们喝白酒时挂杯子的感觉。当你的车熄火时，它仍然粘在发动机上，不会因为重力而完全返回油底壳。第二天再次启动时，会有一层额外的机油进行保护。冷启动比较困难，老车，选择嘉实多比较好，听名字，磁保护。

美孚，坚持合成油技术，喜欢走技术流合成油最大的优点是不易开裂，换油周期长，运动性好，耐高温性好。听起来很多优点都是一种技术产生的。也就是说，他们开发了一种叫做聚集的方法α-烯烃的基础油是埃克森美孚的专利技术文字母缩写PAO。它是由原油中的瓦斯气和天然气分散的乙烯和丙烯制成的基础油，然后通过专业设备聚合催化。其基础油分子排列整齐，具有较强的抗外部变量能力。挤压、氧化、热稳定性、粘度变化和抗性都很好。这就是他在世界各地玩耍的行为。运动性能好很多选择美孚机油的厂家往往更注重性能。比如很多德国车，跑得快的性能车，更多的选择美孚。还有一些经济型车，半年换一次机油。美孚选择一万公里，一万五千公里换一次机油。

简要总结一下，汽车的精度相对较高，总是保持更好的状态，选择一个清洁的外壳牌。缺点是不耐用，经常需要更换。严寒地区冷启动困难选嘉实多所以嘉实多对于气候寒冷的朋友，或者说车老了，早上冷启动困难的朋友，选择这个真的是对的。美孚注重性能和经济选择如果你认为这辆车动力好，高温保护到位，经济耐用，选择美孚可能是更好的选择。

首先，同级别的壳牌要比美孚便宜一些，价格主要差在基础油上，添加剂两家差不多。

同样是全合成，美孚的四类基础油更多一些（四类基础油的专利是美孚的），壳牌的基础油是三类+多一些（三类基础油加氢重组，性能和四类接近，但价格差很多），还有天然气裂解出来的基础油，也很便宜，所以基础油成本决定了最终性能。

同标号的美孚机油在性能上是要好于壳牌的，最直观的就是换油里程，美孚主打长效性，金美孚一号0W系列可以跑1.8W公里，银美孚0W系列也可以跑1.5W左右，而壳牌就没有这么长效，HX8跑1.2W就差不多了。

运动能力上，油门响应差别倒是不大，主要是声音上的差别。银美孚的高转声音更浑厚（金美孚更低沉），同样是0W40，6000转不破音，壳牌HX8到5000转就有撕裂感，油门就不敢踩了，和之前用的磁护差不多。

所以说一分钱一分货，价格高的不一定好（山寨机油GT卖的比金美孚还贵），但价格低的性能一定有损失，不过壳牌的主要方向也不是性能，而是清洁，对发动机油泥的清理是我用过最好的，11W公里准备再用两锅，就当给汽缸搓澡了。