结婚前和结婚后你觉得有什么区别？落差大吗？

我个人认为，结婚前和结婚后不可同日而语，结婚前那是爱情，是美好的。结婚后，说好听一点，那是爱情的“巅峰”；说难听一点，那是爱情的“坟墓”。落差是非常大的。

一、情感体验不同。结婚前两个人相爱，发誓要爱到地老天荒，一天不见如隔三秋，活在虚幻美好的情感中。婚姻更为实际，结婚后两个人要共同生活，爱情的保鲜度逐渐没有了，回归到平淡的生活中。

二、结婚前两个人以独立个体存在，结婚后合为一体。结婚前每天都有说不完的情话，制造一个又一个的浪漫和惊喜，女孩子觉着自己是最幸福的女人；男人情人眼里出西施，天天在朋友、同事面前撒不完的“狗粮”，两个人都认为自己找到了真爱。可结婚后，婚姻变成了柴、米、油、盐，情感体验完全发生了变化。甚至都会怀疑是不是找错了结婚对象，其实无论多么相爱的人在一起，婚后都会有落差，完全和结婚前是两回事。

三、爱情可以随时不爱了，但婚姻是严肃的。爱情可以随时做出决定，不爱了，不需要承担太多的责任和后果，不爱就可以再去寻找新的爱情。结婚后，要对家庭忠诚，无论男女都要承担家庭的责任，有社会和道德的要求。结婚了，可不是说不爱了就可以，不能违背自己的道德底线，忘了自己的责任。

四、婚前婚后的容忍度不同。结婚前大家的容忍度都比较低，所以个性和缺点，不会轻易暴露给对方，比如出去约个会，女孩子都打扮的非常漂亮，说话温柔。男孩子也要表现的非常有绅士风度才行。结婚后时间久了，大家都懒得装了，装一个月，还能装一辈子吗?答案是不可能的。所以结婚后，两个人要想好好过日子，就要好好经营婚姻，能够容忍对方，包容对方的缺点。

综上所述，结婚前和结婚后是不一样的。结婚前是甜蜜的时光，结婚后是需要好好经营婚姻，将心比心，关心对方，双方都要主动付出，是需要耐心的，才能幸福长久。

前驱车（FWD）和后驱车（RWD）的区别就在于是靠前轮驱动还是靠后轮驱动，说形象点就是前轮?拖?着车子跑，还是后轮?推?着车子跑。

成年人不应该只用简单的二元法去看待事物，辩证的角度去评价十分的有必要。首先来说说前驱车的优势：1. 前驱车开直线更稳。这个很好理解，想象一下超市里的手推车，里面装满了选购的商品时，经常推着推着就歪了，特别是小孩子很难掌握平衡。而如果是在前面拉着走反而更容易走出直线。2. 动力传递过程中的损失少。因为前轮与发动机、变速箱离得近，传动距离短，所以浪费的动能也最少。3. 结构简单，重量轻。汽车的动力系统全部集中在前部，不需要复杂的机械和电路贯穿前后车身，可以节省很多制造成本和重量。所以我们看到的低价位的汽车，几乎全部都是前驱的设计。4. 节省车内空间。因为前驱车一般都是横置发动机，结构紧凑，所以对发动机舱的空间要求小，节省出的空间可以全部留给车内使用。这样车内的空间更宽敞，也更适合家庭。此外，因为没有主传动轴，所以车内地板中心线上不会有一个凸起的通道把车内一分为二。

前驱车的劣势：1. 头重尾轻。因为所有的动力系统和传动机构都集中在头部，所以整车重心偏前，操控性差。2. 起步和加速时，重心后移，前轮与地面附着力会减小，容易打滑。3. 刹车时，重心前移，车辆会?点头?，车内乘客有?冲?的感觉。4. 过弯时，前轮即承担驱动，又承担转向，驱动力容易突破附着力，造成转向不足，俗称?推头?。

接下来再来说说后驱车，它同样是优缺点并存的。后驱车的优势：1. 由于发动机纵置，且传动机构不必全部布局在车头，因此有充足的空间留给造型设计，以获得优秀的外形和风阻系数。2. 起步和加速时，重心后移，后轮与地面附着力会增加，不容易打滑，能够提升加速性能。3. 由于动力系统前后分布均匀，整车重心可以做到在车辆的正中间，有利于提升操控性。4. 前轮负责转向，后轮负责驱动，各司其职，转向更加精准，不容易出现转向不足。

后驱车的劣势：1. 直线指向性略差，同样参考超市推车的例子。2. 传动损失大，因为传动距离长，传动环节多，传动系统更复杂，造价成本也更贵。3. 对于新手司机不友好，一旦出现后轮驱动力过大，容易出现转向过度，俗称?甩尾?或?漂移?。4. 由于复杂和长距离的传动系统，增加了整车重量。

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