吊车和塔吊的区别

吊车和塔吊的区别如下：

1、塔吊：

一种塔形起重机，机身很高，可以根据吨位大小可以无限整高。主要工况建房建桥梁柱烟斗等高层建筑。塔吊起重量为1吨-80吨，根据吨位大小，还有工况距离而定，为建筑起业起到了卓越的贡献。

塔吊分类：塔吊共分4种类型：内爬式、独立式、外附式以及中置式。

2、吊车：

广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。吊车的种类：

A.可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

B.固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车这个名称是统一的一个称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

主要是指塔吊的型号，型号越大，机型就越大，吊重就越大。

40型 4010 ，臂长40米，臂端吊重 1吨。

63型 5610 臂长56米，臂端吊重 1吨。

依次类推，现在内地城市小高层最低要求使用63型塔吊，40，50属于禁用。

不是说越大就越好，主要是根据你的需要来寻找最合适的机型。

扩展资料：

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气,我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。

从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。

塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。

塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。

按能否移动又分为：走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。

参考资料：

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