航模和飞机模型有什么区别

楼上的刚好说反了,航模是只有动力的飞机模型.是动态模型,可以是像真机,也可以不是,比如,KT3D就是用KT板做的有动力上天的,而飞机模型大多数是只按一定的比例缩小成静态模型,不提供飞行,

我家孩子喜欢倒腾汽车，航模之类，如果报兴趣该报什么班

区别一：定义不同

　首先来看二者的定义。

　关于航模，在国际航联制定的竞赛规则里明确规定?航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器。?目前我们国家对于航模的定义，航空模型要在视距内，视距距离不超过500米。

　无人机的定义则是：无人驾驶飞机，一般是指无人飞行载具，也就是不需驾驶员在机内驾驶的飞机。

　从定义就可以看出，两者是有明显的区别。

　无人机和航模最大的本质区别，在于有无智能化的飞控系统，能否实现自主飞行。

　通俗来讲，无人机本身相当于带着大脑飞行，飞手只需通过数据链将地面控制参数与无人机进行交互，无人机就可以实现自主飞行，可以是超视距。

　航模则不然，必须由人来通过遥控器控制，并且始终是要在视距范围内，通过遥控实现机动和姿态调整，它的真正大脑一直在地面的'飞手手上。

　航空模型由飞行平台、动力系统、视距内遥控系统组成，主要是为了大众的观赏性，追求的是外表的像真或是飞行优雅等，科技含量并不高。无人机比航模要复杂。无人机系统由飞行平台、动力系统、飞控导航系统、链路系统、任务系统、地面站等组成。主要是为了完成特定任务，追求的是系统的任务完成能力，科技含量高。

　目前来看，大部分人主要还是从人机界面来区分航模和无人机的。如果看到一个带天线的游戏手柄状东西，那必然是航模，如果前有液晶显示器侧有摇杆鼠标，那八成就是无人机了。

　无人机有任务载荷系统，本质是一种工具，主要执行军用和民用的各种比较复杂的任务，在商用领域的农业植保、森林防火、边防缉私、高速公路巡查、物流快递等应用领域已经开始大展拳脚。

　航模一般不装载荷系统(高级或改装的除外)，侧重于航空模型运动、竞赛、爱好者研究交流以及个人娱乐。

　而且无人机重量跨度大，几千克至上万千克都有;航模一般重量较小，常见的是几百克至十几千克。

　无人机操控人员包括观测员、驾驶员、机长和教员，大多数还需要考取执照。

　航模操控一般仅为一人，无机长和观测员，亦无资质要求，仅有中国航空运动协会制定的试行技术等级标准，且无法律强制力。

　航模由国家体委下属的航空运动管理中心管理，适用体育类法规，而无人机由民航局和AOPA管理，适用航空类法规。

　其实，航模历史久远，而无人机只是近些年刚刚兴起。在区分上只要稍微花点心思，就容易辨认出了。

有航模或是模型兴趣么?

航模、船模建议14岁以后，大人监护才能玩。

车模有迷你四驱和遥控

遥控孩子大人都能玩的有mini-z，价格很贵，但同迷你四驱车，场地干净，不用担心孩子健康问题。

www.rcfans.com这个论坛是车模论坛，上面能查询到当地的车模场地，你可以了解下。

这东西其实可以不用去兴趣班，以亲子的目的带着孩子和其他家的小孩一起玩。

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