皮卡和SUV有什么不同

摘要：随着SUV热在中华大地的火速升温，现在多数关注汽车的人都可以迅速地从轿车、卡车中区分出轮廓硬朗、个性鲜明的“SportUtilityVehicle”来不过，由SUV热引出的另一个名词“皮卡”相信大家就所知甚少了。皮卡和SUV的区别是什么？皮卡和SUV有什么不同？让我们一起来看看。皮卡和SUV的区别皮卡和SUV有什么不同

皮卡和SUV的区别皮卡和SUV有什么不同

皮卡，英文名称为“Pickuptruck”，也有简称为“Pickup”的，但即便是查字典，恐怕也找不到这个词的真正含义。发展至今，随着人们开始追求休闲、娱乐的生活潮流,经过改装的皮卡也拥有了和SUV一样的外形，但它本质上仍然和真正的SUV有着明显的区别。

具体说来，皮卡改装SUV的特点是：

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改装其一，是将本来是后货箱的空间变成为后排座位。皮卡的底盘设计初衷是前排坐人，后箱拉货。为加固和稳定后货舱的承载，必须将底盘在货舱下面的位置作相应的升高。所以使用皮卡底盘的改装SUV，其后排座位均高出前面驾驶员座位十几厘米，与正规SUV明显不同。同时，为了解决后排乘员头部空间问题，这些车的后排顶部空间也就不得不相应加高，所以此类改装车都以高大臃肿的造型出现，显得极不协调，舒适性自然也就大打折扣了。而以目前市场上正统SUV的典范之作——三菱帕杰罗SPORT车型为例，它不仅拥有宽敞的内部空间，多功能的前后座椅也可以完全翻倒，使得看起来像是特意搭建的一张舒适的床。此外，其诸多符合人体工程学的设计，如驾驶舱、方向盘、座椅、把手等内部设施，也都是SUV休闲与舒适性特点的最好体现。

改装其二，是在综合性能方面。就皮卡来讲，它的设计初衷本就是以运货为主要目的，这就和以追求高品质生活、实现自我为目的SUV车型，在设计理念上有着显著的区别。SUV的高性能设计体现了其完美的个性，而自设计之初就已经决定了的、从骨子里所散发出来的那份热情与奔放则更是溢于言表。并且，皮卡的整车工艺略显粗糙，乘坐舒适性上也有所折扣，而真正的SUV车型，对于操控感以及车体密封、车内噪音、座椅舒适性等细节都有很高的要求，亦能体现个性的张扬。仍以帕杰罗SPORT为例，其动力性方面较之皮卡改装车更具大功率、大扭矩的特质；安全性方面，它以高强度的吸能式车身和转向管柱、前后车感式安全带、电子式双气囊和驾驶员护膝板，则更加让驾乘者舒适放心；在制动系统方面，四轮盘式制动更加稳健可靠；而人性化设计的细微之处更是比比皆是，比如带有驾驶习惯学习/反馈控制功能的自动变速器，带来真正随心所欲的完美操控感受。

所以，从总体角度来讲，通过帕杰罗SPORT我们可以看到，SUV带来的是拥有更多的驾乘舒适和乐趣感，毕竟在SUV的领域里，高档生活品质及值得玩味的文化内涵，才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现。可以说，皮卡改装的SUV车型在货运能量方面确有一定潜力，但是如果需要的是SUV的那份时尚与洒脱，那就还是要在选择时仔细权衡，以免混淆了概念。

帕拉丁底盘和瑞琪皮卡一样：

1、在锐骐皮卡上，其采用的KA24汽油发动机，是整机原装进口的，和帕拉丁的发动机是一致的。

2、锐骐的车身和日产D22没有区别，帕拉丁也是用的同一个底盘。

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