汽车机油和燃油有什么区别？

汽车机油和燃油的区别如下：成分差异:机油是一种合成材料，主要起到润滑机械、减少机械磨损、延长车辆使用寿命的作用。分为合成和半合成机油，性能和功能差不多，但使用寿命差别很大。一般半合成机油3000-5000公里就要更换，全合成机油可以支撑10000公里。燃料油是各种石油产品和残渣的混合物。在炼油厂经过精馏提纯后，根据蒸馏设备要求的温度由低到高进行分离，生产出产品。塔顶气、汽油、煤油、柴油、渣油。此外，柴油的含硫量高于汽油。这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，与高温高压的废气一起窜入油底壳，加速机油的氧化变质。因此，在柴油的配方中加入更多的抗氧化添加剂是很有必要的，这样会使油的碱性更强。而汽油机油在这方面没有那么严格的要求。如果用在柴油机上，会因上述酸性气体的腐蚀而迅速变质失效。不同的着火点:汽油是一种燃点低，远离发动机的燃料。一般放在车的中间侧底部。油的燃点高，所以油箱通常放在发动机附近。

航空用油和汽车用油有什么不同？

机油也就是发动机润滑油，能够对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、清洗清洁、减震缓冲等作用。

润滑油是各种汽车机械设备中用于减少摩擦、保护机械零件的液体或半固体润滑剂，起到润滑、冷却和防锈的作用。通过使用润滑油，两个相对运动的物体可以减少摩擦。

润滑油通常由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，分为矿物基础油、合成基础油和生物基础油三大类。矿物基础油用途广泛，决定了润滑油的基本性能。添加剂弥补了基础油性能的不足，使润滑油具有更丰富的性能，也是润滑油的重要组成部分。

机油是一种润滑油，但润滑油不一定是机油，润滑油是用来对机械设备或磨损副减少摩擦的一种油类液体，比如齿轮油、抗磨液压油等都是，另外黄油也是润滑油。

所以汽车机油与润滑油区别是非常明显的，而机油之所以特殊，是因为汽车发动机的构造更加复杂，零件之间的配合精度要求更高，所以润滑油的要求也会更高，可以说发动机是汽车的心脏，而机油则是发动机的血液。

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃-600℃，在这样恶劣的工况下，只有特定的润滑油才能够起到降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

虽然机油也是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，但是添加剂的不同，弥补了基础油性能方面的不足，并赋予其新的性能，令其针对不同的零部件有相应的功效。

航空用油和汽车用油的区别如下：

1、含铅量不同

航空汽油标号较高，航空汽油添加了四乙基铅作为抗爆震剂。

而现在车用的均为无铅汽油。燃烧含铅汽油会产生重金属污染物。

2、处理方式不同

航空用油的处理设备主要是航空活塞式发动机。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。

汽车用油的处理设备主要是涡轮喷气发动机。这种发动机推动汽车向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料。

3、操作流程不同

航空用油经过一定时间的沉降，使所含的游离杂质、水份沉入罐底，然后由浮动吸管在罐内自上而下将油吸入油泵，加压后输送到离机坪很近的耗油库油罐中。

而汽车用油经化验，合格后罐入专用油罐车，开至飞机翼下，将油加入其油箱中；或者由铺设在机坪下的输油管线经过专门输油设施加到飞机油箱里。航油从槽车中卸下加入飞机油箱，整个过程一般经过三到以上精细过滤，滤去杂质和水份。

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