地铁快车和普通车有什么区别
地铁快车和普通车的区别是地铁车厢只有一种布局,火车有硬座、硬卧、软座、软卧等多种布局。地铁只有轻型机车,火车还重型机车。地铁由电力驱动,火车有蒸汽、内燃、电力等多种类型。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro(undergroundrailway、subway)。
火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,但会产生大量二氧化碳,污染环境。
首先轻轨与地铁是完全不同的,它们最主要的区别就是行驶的路段,一般地铁运行在地面之下,有一些地方会运行在高架路段,而轻轨往往是运行在路面之上的。除此之外它们在运送能力、车的重及尺寸方面也不相同。
轻轨和地铁的区别有如下:
1、重量不同:地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨。
2、平面曲线不同:地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间。
3、编组数不同:地铁每列车的编组数多于轻轨,车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
4、运输力不同:无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
地铁是铁路运输的一种,一般是在地下运营,这也是其名字的由来,但有时为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会转成地面或高架路段。地铁系统分为A型车、B型车和LB型车。地铁一般采用A型或B型列车,分别对应3米、2.8米的列车宽度,采用5~8卡编组列车。地铁的运量一般比较大,单小时可以达到约3-7万人次,也是国内许多轨道交通的首选。
轻轨为中运量系统,高峰小时输送乘客的能力约为1-3万人次。轻轨系统分为C型车和LC型车。轻轨一般采用C型列车,对应2.6米的列车宽度,采用2~4节编组列车。C型车,车宽2.6米,运载量1-3万人次/h,一般4节车厢编组。
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