山地车这种是什么避震前叉？

这车也就三四百块左右，遇到Js了 看你不懂。

这基本是钢管结构，全钢＋电镀。几十块的成本（天津王庆陀、武清地区很多小厂 小铺面都有这种或类似的所谓“前叉”卖）。

“用手指扣开的地方”，那是密封圈，合格的圈是高密度合成橡胶，用手指抠不开的，很紧， 防尘土油渍进入的。

“有旷动”，可能是车架头管的腕组部分没锁紧到位的缘故、可以拆下腕组重新锁紧，如果还旷动那就是车架的头管公差大了、前叉的舵管（它伸进了头管 外面看不见）公差大了——公差大了就没办法了。

“疙疙瘩瘩”的，是工艺和材料差的缘故。“一分钱一分货”。六百多 不如加四百，买迪卡侬（国内二线大牌）或再加两百上去买捷安特（国内一线的no1），工艺优质? 耐久度高 骑乘舒适 前叉也好很多（第三张照片里，前叉左右顶部——叫“叉肩”的两个“盖子”，它是装饰的、而真正的前叉，左边的盖，下面是给前叉打气用的气门嘴；右边的盖，是调节避震回弹强弱的。这个 都没有），而且前叉是铝做的，不是钢的，钢太重了。

下图是五百几的前叉，山地车避震叉这个价位是入门的。可比较出工艺、外观有明显差别。暗金色的顶上那段就是“舵管”。叉肩上的盖就是调节回弹力度的（或是打开避震、锁死不避震的开关，现在的避震前叉都必须有这个，否则叫啥避震叉）。

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