汽车机油黏度等级分类

如何选择粘度机油，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？YACCO法国进口润滑油下面来告诉大家：其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）

什么是机油粘度？

SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。

机油粘度分级

SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

1. 冬季用油

0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2. 夏季用油

20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3. 冬夏通用油

5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,

10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,

15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,

20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。

发动机对机油粘度的要求

低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。

高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。

结语

所以，理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性，同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。

坚信各位对发动机机油并不生疏了，能够是车辆不能缺失的一部分，不但对发动机具有不错的润滑油和降温功效，并且也有耐腐蚀的作用。那_一些盆友就问，sm机油和sn级机油区别是什么呢，究竟sn级机油的优点表现在哪儿。

sm机油和sn级机油的较大区别，便是机油在一定温度下的薄厚水平换句话说稠稀水平（含磷量）不一样，而sn机油的含磷量是相对来说较为小的，sm级别则是老规范。因此sn级别的机油，无论是环境保护经济发展领域也是在功能上，全是比sm更为优良的。自然，假如这份爱车要求是加sm级别的机油，实际上加sm就可以满足你日常应用了。但要是常常出行在拥挤的城区自然环境，那_采用更高一级别的机油是有优势的（更环境保护、经济发展）。

但要特别注意的是，在加高些级别的机油以前，一定要将旧的机油放整洁。由于不一样级别的机油，所富含的成分是不一样的。假如确实混和再加上去得话，很可能会发生机油发生霉变的状况，造成机油丧失原来的作用，长期性下来便会导致发动机的零件损坏比较严重，要了解发动机检修起_的成本并不划算，因此我们_是得留意一下吧。

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