大众揽巡和揽境哪个好

揽境和揽巡相比之下，揽巡更好一些。

大众揽巡的高度在1.73米左右。因为大众揽巡的车身高度为1.73米左右，这个高度可以满足大部分人的需求，既可以容易地进出车门，也可以提供良好的行驶稳定性和车身舒适性。

另外，对于需要更高车身的消费者，大众揽巡还提供了R-Line版本，其车身高度为1.78米左右，可以满足一些特殊需求的消费者。

揽巡它的车长宽高分别为4949*2015*1772毫米，轴距为2980毫米，虽然车身与揽境相似，但相比于6座或者7座的中大型SUV，揽巡能给用户提供的更大空间和乘坐的舒适感。内饰部分，揽巡化繁为简，采用了悬浮式一体双联屏设计，由一块10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控多媒体触摸屏组成。

挑车技巧：

第一步看车底盘和电瓶

各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J.S拧紧

第二步看机油颜色

有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。

第三步远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

第四步细听发动机声音

我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

第五步检查做工要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

第六步有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。

第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手。最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。

这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。

4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。