自行车的中轴用的什么材料?

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最低级的中轴是碗组和钢珠结构的，材料为高碳钢。

中档的中轴是培林结构的，材料大多为钢

高级的中轴很多是镁铝合金，或陶瓷的

自行车后轴是什么轴?

中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。

1、方孔中轴

方孔中轴最为常见，因为两头都是正方形，所以容易识别。它是在传统的销钉式中轴的基础上通过改进而来的。销钉式中轴是通过单颗销钉进行锁紧，因接触面较小而容易发生松动进而损坏。现在只能见于相当老式的民用车中。

方孔中轴的性能提升就在于将一1个接触面增加到4个，受力更加均匀，强度更高，力量传导的更好，因而主导市场相当长的一段时间。各个厂家都有方孔中轴的型号。

2、花键中轴

上个世纪末，SHIMANO推出了所谓OCTALINK的花键（俗称“梅花”）中轴制式，而其他的厂家（如RACE FACE,TRUVATIV,FSA等）为了抵制SHIMANO的技术垄断随后联合推出了所谓ISIS的中轴制式。两种制式的外观区别就在于一个是8角花键（OCTALINK），另一个是10角花键（ISIS）；一个齿纹较顿且轴向长度较小（OCTALINK），另一个齿纹较尖间距较密且轴向长度较大(ISIS)。

花键中轴与方孔中轴相比，接触面更多更细密，与曲柄能更好的结合，不易松动，轴心直径更大，强度高力量传导好，所以逐渐取代了方孔中轴原有的地位。

3、一体中轴

花键中轴刚推出没几年，各个厂家有推出了一体中轴的概念，并在其高端系列中生产。所谓一体式，就是将中轴的轴心与轴承分离，直接与一侧的曲柄结合在一起，而轴承的位置由五通内移到了两侧。

这种制式的优点在于减少了零件的数目，减轻重量而又提高结构刚性，轴承之间的间距更大，减少了轴承的负担，提高了强度。其实，这种技术很早就在BMX（小轮车）当中广泛应用，并不稀奇。

扩展资料

安装和维护

注意要点

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

如何保证轴承可靠工作

一般说来从使用角度讲要注意以下几点：

1、轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；

2、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

3、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

4、采用符合规定的燃油及润滑油。

为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

安装

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

（1）清洗轴承及轴承关连部件

（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况

（3）安装

（4）安装好轴承后的检查

（5）供给润滑剂

希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。

轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。

安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。

百度百科-中轴

百度百科-轴承

问题一：自行车的中轴和后轮轴是什么类型的轴？为什么？ 自行户的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴。

问题二：请问自行车中的前轴，中轴，后轴分别是什么轴（心轴，转轴还是传动轴）？ “自行车的前轴是支撑零件 不传递转矩,是心轴弧，这是对的。“中轴为转轴，既受弯矩又受扭矩”，这也是对的。“自行车的后轴为心轴，只受弯矩”这也是对的。不过传动轴到底是哪根呢？它就是中轴。这三根轴中只有它才旋转。前后轴都只是起支撑作用的。

问题三：自行车的前轴中轴后轴各属于哪类轴？说明理由 一楼说的是轴杆。前后阀就叫花鼓，花鼓分几类。轴承花鼓、弹珠花鼓。

轴承有两种。一种高端的陶瓷轴承，一种普通的钢珠轴承。

弹珠花鼓。区别在加工精度上了。

不要觉得弹珠就没轴承好，比如shimano的花鼓全线产品都不生产轴承的。多数品牌的高端花鼓也都会制作弹珠结构。好坏的区分就提现在加工精度上了。弹珠式结构的侧面受力的话也比轴承的承受力大很多。

（国产轴承大家都懂的）普通300左右的花鼓轴承也就比国产的好上那么一点点。

问题四：山地车齿轮里面叫什么轴?带动齿轮转动的，（注：不是后轴。） 我估计你说的是花鼓，就是连接 辐条和车轴的部分

图上的这个叫 塔伦，飞轮

里边的叫 轮轴

脚蹬子的轴叫中轴

问题五：自行车的中轴和后轴是什么类型的轴，为什么 各种类型的也不一样

也有相同的，也有不同的

大多数中低端都是滚珠的

高端一些的是轴承的

问题六：自行车中的前轴，中轴，后轴分别是什么轴 （1）前后轴：即前后花鼓。

（2）中轴：脚踏转动的轴。

问题七：自行车轮轴前轴是什么轴？后轴又是什么轴？请给予解释 5分 前后轮组的花鼓轴心

问题八：自行车后轴什么螺纹 就是一种光轴，两端在车床上车出的螺纹。一般用45号钢，调质处理即可。

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