轮胎氮气和空气的区别

轮胎充氮报稳定性好，充空气性价比高。

1、空气中的氮气为78％，氧气为21％，其余为微量气体。氧气会保留轮胎内的水分，容易氧化轮胎内侧的橡胶。在极端情况下，水分甚至会导致轮毂的喷漆保护层受损，加快腐蚀胎边与轮毂的接触面。另一方面，氮气是一种惰性的干燥气体，不容易保留水分。使用93-95%的纯氮气可防止轮胎因内部水分而过早氧化和车轮腐蚀。

2、轮胎充气，几乎任何地方的任何服务站或轮胎经销商或汽修店都会给你免费把轮胎加满气，最多花几块钱来调整轮胎压力。加氮气是要收费的，一般价格在20到50不等。

轮胎何要充氮气:

1.

提高轮胎行驶稳定性舒适性

氮气几乎惰性双原气体化性质极泼气体比氧易热涨冷缩变形幅度其渗透轮胎胎壁速度比空气慢约30~40%

能保持稳定胎压提高轮胎行驶稳定性保证驾驶舒适性;氮气音频传导性低相于普通空气1/5使用氮气能效减少轮胎噪音提高行驶宁静度

2.防止爆胎缺气碾行

爆胎公路交通事故号杀手据统计高速公路46%交通事故由于轮胎发故障引起其爆胎项占轮胎事故总量70%汽车行驶轮胎温度与面磨擦升高尤其高速行驶及紧急刹车胎内气体温度急速升胎压骤增所爆胎能高温导致轮胎橡胶化疲劳强度降胎面磨损剧烈能爆胎重要素与般高压空气相比高纯度氮气氧且几乎含水份含油其热膨胀系数低热传导性低升温慢降低轮胎聚热速度助等特性所减少爆胎几率

3.延轮胎使用寿命

使用氮气胎压稳定体积变化降低轮胎规则磨擦能性冠磨、胎肩磨、偏磨提高轮胎使用寿命;橡胶化受空气氧氧化所致化其强度及弹性降且龟裂现象造轮胎使用寿命缩短原氮气离装置能极限度排除空气氧气、硫、油、水其杂质效降低轮胎内衬层氧化程度橡胶腐蚀现象腐蚀金属轮辋延轮胎使用寿命极程度减少轮辋锈状况

4.减少油耗保护环境

轮胎胎压足与受热滚阻力增加造汽车行驶油耗增加;氮气除维持稳定胎压延缓胎压降低外其干燥且含油含水热传导性低升温慢特性减低轮胎行走温度升高及轮胎变形抓力提高等降低滚阻力达减少油耗目

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