如果说特斯拉是这个时代的弄潮儿，那荣威Vision-i凭借什么能成为下一个？

4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。

本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类。

荣威Vision-i概念车作为全球首创SPV车型新品种，承载着未来人类的出行方式。

那么什么是SPV？什么是主动交互智能概念座舱？我们来深入探讨。

SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。

也就是说荣威Vision-i(参数|)具有高情感、强道路适应能力、多出行场景等特点。

荣威Vision-i从外形上看既像SUV又像MPV。

外观极具科技感，前脸采用了数条狭小细长的LED灯带勾勒，前格栅处还加入了发光图案点缀，科幻十足，看上去层次感更加丰富。

更有意思的是，它的前脸内部隐藏着一块智能皮肤，此外在车主靠近车辆时，它的光学轮毂也会自动点亮，整个车体就像有知觉一般，会做出很有趣的主动迎合“动作”。

也就是说这款车是带有情绪的。

打开车门，我们会发现它一共有4个座椅，采用了2+2的布局，对向设计，每个座椅都是独立的设计，这让空间体验上更加自如。

据了解，荣威Vision-i基于L4级自动驾驶技术背景打造，在开启自动驾驶模式时，全车一周的蓝色呼吸灯组将会开启，以此来提示周围车辆该车正处于自动驾驶状态。

荣威Vision-i还配备的AI虚拟助手，成为你的情感助理。

从这个角度来说，荣威Vision-i已经不能被称为车了，因为它似乎更像一台满足人们情感需求的出行载体。

应该说，上汽荣威的这次尝试走得还挺超前的，未来的出行场景展现得十分科幻，车辆从一个工具转化为一个情感归属，这些想法为未来的出行提供了一种新的可能。

当然，荣威Vision-i要想实现量产还有很长的路要走。

4月16日上海车展荣威展台，荣威Vision-i将会亮相，感兴趣的朋友可以去感受一下。

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