出口退税企业分类管理等级评定结果一类和四类是指什么？

一类：需要符合年末净资产大于当年已办理的出口退（免）税总额、纳税信用等级为B级以上、建立了较为完善的出口退（免）税风险控制体系、未发生过违反出口退（免）相关规定的情形等条件。

四类：如果企业具备纳税信用等级为D级，发生过拒绝提供有关出口退（免）税账簿、凭证、资料等情形，因违反出口退（免）税有关规定，被税务机关或司法机关处理过，海关信用管理类别认定为失信企业，外汇管理的分类管理等级为C级，存在省国家税务局规定的其他严重失信情形中的一项则为四类。

出口退税?

出口退税，其基本含义是指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。出口货物退税制度，是一个国家税收的重要组成部分。出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口的创汇。

出口退税条件

（1）必须是增值税、消费税征收范围内的货物。增值税、消费税的征收范围，包括除直接向农业生产者收购的免税农产品以外的所有增值税应税货物，以及烟、酒、化妆品等11类列举征收消费税的消费品。

之所以必须具备这一条件，是因为出口货物退（免）税只能对已经征收过增值税、消费税的货物退还或免征其已纳税额和应纳税额。未征收增值税、消费税的货物（包括国家规定免税的货物）不能退税，以充分体现"未征不退"的原则。

（2）必须是报关离境出口的货物。所谓出口，即输出关口，它包括自营出口和委托代理出口两种形式。区别货物是否报关离境出口，是确定货物是否属于退（免）税范围的主要标准之一。凡在国内销售、不报关离境的货物，除另有规定者外，不论出口企业是以外汇还是以人民币结算，也不论出口企业在财务上如何处理，均不得视为出口货物予以退税。

对在境内销售收取外汇的货物，如宾馆、饭店等收取外汇的货物等等，因其不符合离境出口条件，均不能给予退（免）税。

（3）必须是在财务上作出口销售处理的货物。出口货物只有在财务上作出口销售处理后，才能办理退（免）税。也就是说，出口退（免）税的规定只适用于贸易性的出口货物，而对非贸易性的出口货物，如捐赠的礼品、在国内个人购买并自带出境的货物（另有规定者除外）、样品、展品、邮寄品等等，因其一般在财务上不作销售处理，故按照现行规定不能退（免）税。

（4）必须是已收汇并经核销的货物。按照现行规定，出口企业申请办理退（免）税的出口货物，必须是已收外汇并经外汇管理部门核销的货物。

国家规定外贸企业出口的货物必须要同时具备以上4个条件。生产企业（包括有进出口经营权的生产企业、委托外贸企业代理出口的生产企业、外商投资企业，下同）申请办理出口货物退（免）税时必须增加一个条件，即申请退（免）税的货物必须是生产企业的自产货物或视同自产货物才能办理退（免）税。

054级和出口给巴基斯坦的F-22P有什么区别吗？

不能这么简单的理解， 至于刚才的回答“生产型出口多数都是加工贸易方式的出口，即来料加工，进料加工等。”我后面还有个“等”字。 “三来一补”是指来料加工、来件装配、来样加工和补偿贸易，其中来样加工不是加工贸易。 和进料加工是两码事。 加工贸易至少有四种：来料、进料、装配和协作生产。 具体的我查找了一些资料，如下： 加工贸易,主要指对外加工装配、中小型补偿贸易和进料加工贸易。发展加工贸易的好处是投资少，时间短，见效快，有利于充分利用我国丰富的劳动力资源，有利于扩大出口，增加外汇收入。而通常所说的“三来一补”,指来料加工,来件装配、来样加工和中小型补偿贸易,其中来样加工不在加工贸易的范围内。 加工贸易是以加工为特征的再出口业务，其方式多种多样，常见的加工贸易方式有： 1.进料加工。又叫以进养出，指用外汇购入国外的原材料、辅料，利用本国的技术、设备和劳力，加工成成品后，销往国外市场。这类业务中，经营的企业以买主的身份与国外签订购买原材料的合同，又以卖主的身份签订成品的出口合同。两个合同体现为两笔交易，它们都是以所有权转移为特征的货物买卖。进料加工贸易要注意所加工的成品在国际市场上要有销路。否则，进口原料外汇很难平衡，从这一点看进料加工要承担价格风险和成品的销售风险。 2.来料加工。它通常是指加工一方由国外另一方提供原料、辅料和包装材料，按照双方商定的质量、规格、款式加工为成品，交给对方，自己收取加工费。有的是全部由对方来料，有的是一部分由对方来料，一部分由加工方采用本国原料的辅料。此外，有时对方只提出式样、规格等要求，而由加工方使用当地的原、辅料进行加工生产。这种做法常被称为“来样加工”。 3.装配业务。指由一方提供装配所需设备、技术和有关元件、零件，由另一方装配为成品后交货。来料加工和来料装配业务包括两个贸易进程，一是进口原料，二是产品出口。但这两个过程是同一笔贸易的两个方面，而不是两笔交易。原材料的提供者和产品的接受者是同一家企业，交易双方不存在买卖关系，而是委托加工关系，加工一方赚取的是劳务费，因而这类贸易属于劳务贸易范畴。它的好处是：加工一方可以发挥本国劳动力资源丰裕的优势，提供更多的就业机会；可以补充国内原料不足，充分发挥本国的生产潜力；可以通过引进国外的先进生产工艺，借鉴国外的先进管理经验，提高本国技术水平和产品质量，提高本国产品在国际市场的适销能力和竞争能力。当然，来料加工与装配业务只是一种初级阶段的劳务贸易，加工方只能赚取加工费，产品从原料转化为成品过程中的附加价值，基本被对方占有。由于这种贸易方式比进料加工风险小，目前在我国开展得比较广泛，获得了较好的经济效益。 4.协作生产。它是指一方提供部分配件或主要部件，而由另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。商标可由双方协商确定，既可用加工方的，也可用对方的。所供配件的价款可在货款中扣除。协 [编辑本段]行政法规定义 《中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法》（海关总署令第113号)规定，加工贸易，是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料（以下简称料件），经加工或者装配后，将制成品复出口的经营活动，包括来料加工和进料加工。来料加工，是指进口料件由境外企业提供，经营企业不需要付汇进口，按照境外企业的要求进行加工或者装配，只收取加工费，制成品由境外企业销售的经营活动。 进料加工，是指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的经营活动。 你的想法很正确，一般贸易就是相对于三来一补等贸易形式而言的，比较正规的说法是“与加工贸易相对而言”，加工贸易的内涵和外延就不仅仅是三来一补那么简单和泛泛了。下面请参考： 一般贸易是与加工贸易相对而言的贸易方式，指单边输入关境或单边输出关境的进出口贸易方式，其交易的货物是企业单边售定的正常贸易的进出口货物。一般贸易进出口货物是海关监管货物的一种。《海关法》规定，货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。 就出口而言，没有什么区别 区别只在于出口方式上 具体讲，就是在出口报关单上的出口方式一栏的变化上 这涉及到一些贸易政策和优惠政策等内容。 一般贸易货物在进口时可以按一般进出口监管制度办理海关手续，这时它就是一般进出口货物；也可以享受特定减免税优惠，按照特定减免税监管制度办理海关手续，这时它就是特定减免税货物；也可以经海关批准保税，按照保税监管制度办理海关手续，这时它就是保税货物。 一般贸易的方式有哪些 一般贸易、加工贸易、补偿贸易、协定贸易、边境贸易; 双边贸易、多边贸易、转口贸易、过境贸易。 进口与出口一样，都可能涉及以上某一种贸易方式。 生产型出口多数都是加工贸易方式的出口，即来料加工，进料加工等。

求采纳

从已有资料与现场照片分析，巴海军的F一22P型护卫舰是以中国海军装备的“江卫”级护卫舰为蓝本设计，并结合最新技术进行了局部改进。同建造于上世纪90年代的“江卫”级相比，该舰的最大变化在于采用了带有一定倾斜度的舰体设计，从而具有更好的隐身能力。就武器装备而言，2500吨级的F一22P拥有全自动76毫米主炮和具有一定反导能力的30毫米全自动副炮，能够发射反舰和防空导弹，还配备了3联装324毫米反潜鱼雷和1架Z一9型舰载直升机，综合性能较西方同类产品毫不逊色，但价格要低得多。

F-22P型导弹护卫舰的设计蓝本来源于中国海军成熟的053H3型“江卫”II级导弹护卫舰，其设计理念和技术特色中大量融合了中国造船工业界在自上世纪90年代至今约20年时间内积累的设计建造多种现代化舰艇的丰富经验。例如，F一22P护卫舰的舰艏干舷由原本053H3型护卫舰较为平直的造型改进为类似最新054型护卫舰时尚的外飘构型，可大大增强抗击风浪的能力。F-22P型虽仍然保持053H3型的中央船艏楼构型以及整体布局，但上层建筑的细节却简洁了许多，这大大减少了电磁渡的反射，有利于提高隐身性能。前部的舰桥艏楼造型与最新的“旅海”级导弹驱逐舰类似，并改用封闭的塔式桅杆，有利于大量电子设备的安装与防护。舰体舯部设有一具封闭型烟囱，构型与053H3型的类似，是舰上大功率高

速柴油机推进装置的通风道。舰尾的机库构造则向外延伸与舰舷融为一体，扩大了起降甲板的面积，有利于搭载吨位更大的直升机。巴海军第一批F一22P护卫舰的标准排水量由053H3的2250吨增至2500吨。使用两台高速柴油机作为主动力系统(主机、传动装置、推进器等均与“江卫”II级相同)，最大航速30节，航速18节时续航力约为6000海里。舰上编制为183名舰员，其中军官22名，士官51人。最初F一22P的设计也为舰艏安装一门中国制造的速射紧凑型单管100毫米全自动主炮，但综合了各种因素的考虑后，最终决定换装一门重量更轻的中国最新研制的速射紧凑型单管76毫米全自动主炮。同时，舰艏还配置了中国海军舰艇一贯的风格：两组6联装RUB一1000反潜火箭深弹发射器；舰桥前方2号炮位处装有一座中国制造的8联装“海红”一7型近程舰空导弹发射器的出口型号“飞蠓”(FM一90)。前艏楼与烟囱之间装有两组4联装的“鹰击”C一802型反舰导弹发射架。两舷舯部还各有一具3联装324毫米反潜鱼雷发射管。艉部直升机库上方两侧各装置一门中国制造的6管30毫米速射近防机关炮，作为末端反导拦截系统。舰载电子设备方面，根据目前新加坡海军防务展览会上展出的模型与结构图，可知主桅杆上装有中国制造的360型对空／对海搜索雷达，艉楼的桅杆上装有一部中国制造的517H型A波段极低频(UHF)远程对空警戒雷达，舰桥上方装有一部FM一90舰空导弹用的345型制导雷达，以及一部76毫米助跑的“海狸”火控雷达。直升机库顶部的中央安置了一部630型近程反导速射炮的347型火控雷达。舰艉部设有一座中型直升机库与飞行甲板，巴海军一并购买了中国制造的直一9EC型舰载多用途直升机来装备F一22P型导弹护卫舰。此外，F一22P型舰的舰艏声呐将由巴方购买，沪东造船厂安装。至于第二批4艘F一22P改进型的护卫舰排水量将从第一批的2500吨增至3000吨左右.舰载武器装备、电子设备等也将进行进一步的升级

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