奔驰glc进口版是什么四驱系统 奔驰glc进口版使用什么发动机

1、奔驰glc进口版搭载的是4MATIC全时四驱系统。

2、奔驰GLC全系标配前置全时四驱，为其越野性能打造了良好基础。这次奔驰GLC全系均使用2.0升涡轮增压发动机和一台纵置的9速手自一体变速器，只是针对不同车型，发动机在动力调校上会有不同。针对200/260/300车型发动机的最大功率分别为135/155/180千瓦，最大扭矩分别为300/350/370牛·米。

3、虽然是一款城市SUV，但GLC全系均配备了4MATIC全时四轮驱动系统，能够在前轴和后轴之间提供45：55的动力分配，由于并没有配备机械的差速锁，因此当车轮出现打滑时，电子系统会及时介入制动，来抑制车轮的空转和打滑。

第一大差别：动力划分：虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，有三个型号。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。

为什么进口车就一个版本呢：因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260，即使海外有200和260型号，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然优先引进动力最强的型号。

第二大差别：外观套件

国产版和平行进口版，运动版包围，双方有差异，两者包围的最下方，而国产版则基本与地面水平。哪个好看见仁见智，但加拿大版的接近角，显然要更大一些。

第三大差别：离地间隙

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米。

二、进口有哪些独有配置

车外：轮圈平行进口版GLC300，都是19吋单五幅，加版还有20吋AMG银黑双色轮圈，以及20吋多幅轮圈可供选装。这些是国产所没有的。

外观方面：加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，这也是国产版所无法拥有的。

车内对比

进入车内，这台加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。墨版也没有，因为墨西哥全国都很热，但中国国产版也不提供，还没有选装毕竟对于北方车主们来说，方向盘加热还是很重要的。墨版，副驾座椅记忆，甚至是全系标配的。这点也是国产无法比拟的。

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