旧轮胎回收有什么用呀?

旧轮胎一般汽配城都会回收，10～20元一个。

价格比较低，一般在10－20元一条，卖的时候看轮胎花纹，有无伤痕、鼓包等问题，如果有伤就不值钱。

废旧轮胎对于普通车主来说，带回家就没必要了，没有任何用处，占地倒是不小，其实对于轮胎店，废旧轮胎偶尔还是有人收购。

轮胎橡胶颗粒应用：

除了利用废旧轮胎胶粉设备将废旧轮胎制成胶粉再利用外，将废旧轮胎制成颗粒也有很广泛的用途，比如橡胶地垫，橡胶跑道等。

橡胶地垫，橡胶跑道是通过把废旧轮胎、废旧橡胶破碎成3mm左右的橡胶颗粒，然后再通过加热加压或添加粘合剂等方式，将橡胶颗粒粘合在一起，形成一定厚度的地垫或橡胶跑道。

换下来的旧轮胎都去哪了

汽车保养后，4个废旧零部件别忘带走！

车辆是损耗品，在使用过程难免不会出现这样和那样的问题。出问题了，自然要开去保养维修，以保证正常的使用。小的问题如车身刮擦磕碰，以及轮胎的磨损，都是可以只通过外部简单的整修就可以了。但如果是内部的蓄电池过于废旧，或是碳罐不起作用了。那就需要更换配件来解决了。

更换过程中，车主一般不太在意废旧配件的处理，修好，也就开心而去了。而换下来的配件，也就成了维修工任意处理的物品了，换言之也就成了维修工的外快了。车主们都懵懂的返回，却不知这些配件也用处多多。

一般有4种配件是维修工常常利用的物品。首先就是汽车蓄电池了。只要是汽车，都少不了蓄电池的使用。因为汽车不管是在启动还是照明，或者是车上需要用电的部件，都需要电力的供应。所以对于汽车蓄电池来说，它是车辆必须以及重要的一个配件。

如果使用过程中蓄电池出现问题，产生亏电，那么发动机就会给其补充电力，可这样就增加了车子汽油的用量。因此蓄电池如果真的没有使用价值了，就需要及时更换了。但换下来的蓄电池并非无用，转手依然能有几十或者上百的价钱。

其次就是启动机，压缩机了。汽车年限很长的时候，汽车内部的发电机可能就会有故障了。并使汽车产生不易打火，空调不制冷等情况的发生。如果检查后，零件问题不大可以恢复的话自然很好。可是如果必须更换，大多数维修店动辄也是以换代修。换下来的配件卖给一些修理厂，修修继续利用。即使真的报废，部件里的铜丝也是有价值的。

还有就是汽车钢圈了，大家都知道，汽车开久了，车辆的钢圈自然有很大的磨损。不管是行车的安全性和车辆的美观上，都应该更换修理。而换下来的旧轮胎价值不大，但汽车的四个钢圈，如果车主放弃，那维修工就能捞它一笔了。

最后就是汽车的三元催化器了。这个东西也许大家较为陌生，其实它就是排气管中部突出的那个部件。里面放置有催化剂，可以净化废气里的有害物，降低废气有害物的排放。车子使用年限增加后，部件会因为磨损失去作用。只有在维修店加以更换。而这个东西里面含有铂，钯这类的贵金属，有相当的价值，出手就是几百元。

因此，汽车保养维修后一定不能扬长而去，弃宝贝而送与他人，让维修工赚了外快，取笑车主

换下来的旧轮胎都去哪了

轮胎的回收价值

像这个轮胎已经5年多了，而且马上就要磨到磨损标记了，像这种胎就没什么太多的回收价值了。

基本上你在换胎的地方换完之后，你不会问他们，你也不会拖回去，因为拖回去你没地方放，而且很重。前几年在油价低迷的时候，这个轮胎真没人要，但是这两年，尤其是今年油价蹭蹭往上涨之后。

这个废旧轮胎，他们也可以拿来去炼油，所以整个现在废旧轮胎价格都上来了。

这边回收的话，就是10块钱一条。

但不管好坏，就是按条数回收，回去他们就会进行一个分类。像这条胎的话，基本上就只能，比如说打碎了作为橡胶颗粒，然后用在跑道上面，或者直接拿去炼油。

半新轮胎回收价值

但是像这条胎换下来的话，由于它只有一年多，而且是米其林的胎，就关键是它的这个尺寸，还是235、55、19的比较大的尺寸。

新胎都要1000多，所以这种胎况比较好，而且没有明显外伤，日期比较新的胎，他们回收回去之后，他们就会把它洗吧洗吧。

然后这个时候，就会挂到网上，有专门做二手轮胎的。查了一下就这个年限，这个型号的二手轮胎，大概在500多。

也就是说如果你自己出去换胎，有一些轮胎店告诉你，花纹不一样，导致抓地力不一样，建议你换一对。

而且你正好这边这个轮胎，年限还不是特别长的话，很多修理店他们是没这个经验的，他们就直接给这个轮胎回收了。

但是专门做轮胎的，他们是有经验的，他们就会把你这条轮胎，通过这个方式弄下来，再以二手胎给回收，或者给其他懂行的那些客户。

这样比换四条轮胎的工时费，强太多了，你想你换四条轮胎的工时费才多少，这一条轮胎弄下来之后，他所得到的利润，还是非常可观的。

总结

我们去换轮胎，尤其是出现一换换一对，而且你这一对轮胎，有一边的轮胎这个日期还比较新的情况下，非得换的话，那么你这个轮胎，其实可以取下来做备胎。

因为你自己拿回去是没用的，如果有地方放的话，拿回来放着，下回等另外一边出现破损之后，再把这个轮胎替换上去，在一定程度上可以减少自己的损失。

但是如果并不是，非得一定要换两边的情况下。比如这个轮胎用了两年，那个轮胎是新的，这个轮胎磨损不那么很严重的情况下，其实没有必要去直接换一对轮胎。

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