功率和扭矩怎么理解？

功率和扭矩理解是功率是单位时间内做功的多少，扭矩它是指曲轴端点输出的力矩，首先我们要知道，功率跟转速和扭矩两者是存在正比关系的，这就不难理解为什么我们平时看发动机功率曲线时，扭矩达到峰值时，会骤然下降，但转速继续拉升功率还会跟着升高。

功率和扭矩：

功率是单位时间内做功的多少，所以还要考虑做功的快慢，同样缸径和行程的发动机，如果转速不同，马力也是不同的，转速快的马力大，?扭矩表示使物体加速转动的能力，一般来讲，汽车发动机的马力大通常扭矩也大。

功率在物理上的定义是单位时间内所做功的多少，因此，功率是一个描述做工快慢的物理量，我们也可以把它理解位单位时间内，发动机所产生的能量，发动机功率越大，做工就越快，同样时间内所产生的能量就越多，通常发动机的功率越高，它的最高速度也就越高。

扭矩在大家看来应该是一个比较模糊的概念，它是指曲轴端点输出的力矩，发动机扭矩是曲轴旋转产生的力，它和直线向前的力不一样，所以需要加上一个旋转力臂的长度来表示，比如，发动机的输出扭矩位200N·m，那么在曲轴中型加上一根1米长的杆，曲轴旋转后，杆的另一端点所产生的力的大小就是200N。

车辆的马力、扭矩和功率分别指的是什么？

马力，功率，扭矩的联系和区别，要是想解释清楚这个问题，就要从汽车的排量讲起。

汽车排量实际上指的是汽车发动机的排量；发动机号称是汽车心脏，汽车排量是衡量一辆汽车动力、性能的主要指标； ?汽车的排量一般用L（升）来表示，如0.8L、1.4L、1.6L、2.4L、4.2L等等；?

但是由于发动机构造不同、厂家不同、型号不同所生产的发动机排量相同时，功率并不一样；如：都是1.6L排量的发动机，有的可能是75KW、也有的可能是80KW；其扭矩也不一样；

相同排量的发动机，功率大的自然就是好；能耗低，输出功率大；

目前较为合理的测算方法是用KW/L（千瓦/升）来表示，毎升在50千瓦以上的发动机；性能就是较为优秀的了。

马力也是表示功率的一个单位，不过马力（PS）可以说是以前的提法，国标规定的计量单位应该是KW；马力与千瓦的换算公式是：1PS（马力）=0.735KW（千瓦）。

功率是由厂家根据自己的产品所提供出来的一组技术数据；

发动机上表示功率的另一组技术数据、经常与之相提并论的是扭矩；表示单位是N/M（牛/米）；又有高扭矩和低扭矩之分；扭矩就是衡量发动机扭力大小的一个标准；车辆从原地到向前行驶的能动力；启动快、加速快的车一般扭矩都大。

这就是三者之间的关系。

扭矩是俗称，更专业的名称叫转矩。功率与扭矩和转速的乘积成正比，功率一定，发动机转速越慢，扭矩越大，汽车的爬坡能力越强，所以汽车上坡时要减挡，也就是减速增扭。如果是同样的路况，同样的载重，那么功率大的车要比功率小的跑的快一些。马力和功率意思是一样的，只是换算单位不一样而已，1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)。

而实际上，1公制马力等于每秒钟把75千克的物体提高1米所做的功，单位是PS，换算成功率单位，就相当于0.735kW。关于发动机的关键联想词基本为上述五组，想要选择到低油耗高性能的发动机，首先要了解马力功率与扭矩的关系，其次是NA与Turbo的低扭爆发力与马力和油耗的关系。

扭矩是使物体发生转动的力，它等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N.m。扭矩越大则代表这款车的爆发力越强，在爬坡、上山就会非常厉害。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

汽车的扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩，反映了汽车在一定范围内的负载能力，可以通俗的理解为车有多大的力气，跟扭矩直接有关系的是汽车的加速时间，同等条件下，扭矩越大，比如有些轿车马力很大，扭矩比较小，可以跑的很快，但是它拉不动40吨的货物，而卡车马力一般，但是扭矩很大，就可以拉动比他自己很重的货物。

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