怎么区别车膜的好坏
第一:好的车膜可以减轻紫外线辐射伤害,所以辨别车膜的好坏就是看是否可以防紫外线。过强的紫外线会对人皮肤造成伤害已是常识。普通车窗玻璃只可以阻隔19%的紫外线侵害,皮肤涂上防晒霜后,可抵御97.5%的紫外线侵害,但持续时间只有几小时,无法从根本上解决问题。而高质量的专业太阳膜紫外线阻隔率可达到99%。
第二:好的车膜可以隔热,以辨别车膜的好坏就是感觉隔热效果。有关数据显示,在温度超过28℃时,人的应急反应能力会下降50%。夏季汽车内的温度常常会比28℃还要高,这对司机来说是一个不小的考验。隔热是太阳膜的一大优点,贴上它不仅降低温度,使司机安心驾驶,而且可以少开或不开汽车空调,有效节省能源,同时也不影响汽车的动力性能。
正确有效鉴别是否隔热的方法,是在相同的热源辐射下,用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化 。
第三:防盗。汽车给我们的生活带来方便的同时,也增加了忧虑,比如担心窃贼盗窃车内物品。窃贼通常是寻找最容易得手的汽车作为袭击目标。只经过钢化的玻璃,无疑不能有效防止被盗。贴上汽车安全膜,危险系数会大大降低。实验显示,当贴上高质量的汽车安全膜以后,击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计,10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌,知难而退。
第四:防玻璃爆炸带来伤防爆隔热膜能有效防止突发意外情况下玻璃破碎飞溅造成的伤害,保障车内乘员的人身安全。好车要配好的膜。很多爱车人士可能知道一辆好车和一辆差的车其中的差别有多少,也可以一一列举出好车到底好在哪里,但是有多少人了解我们贴在爱车上的膜是优质膜还是劣质膜。其实车膜就像车内的装潢一样不可忽视。
选的时候就要注意:
1.从清晰度上看,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2.从手感上看,正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
3.从颜色上看,优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的,经久耐用,不易变色,粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下颜色就掉了。
4.从隔热性来看,隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,用受感觉不到一丝热的就是优质膜。
大概就是这些了吧
壹捷连锁东莞站专业贴膜提醒:
绝招一 :手感。劣质膜采用普通聚酯膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱,更达不到汽车膜安全防爆膜的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜,这种膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密、强度高,因而安全性能高、防爆性能出色。
绝招二:色泽。劣膜以染色工艺为主,因此这些颜料都依附于薄膜的表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造,例如全球最大的膜企业美国龙膜及采用这种技术,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三:防划伤。劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,容易出现划痕;如果用酒精、汽油等轻轻擦拭一分钟,劣质膜就会出现褪色现象。而优质膜表面都有专业防划层,不仅更耐划痕,不宜划伤,而且用酒精、汽油等轻轻擦拭后,也不会出现脱色现象。
绝招四:技术参数。可见透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,前三者的基本关系是:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘带来极大的安全隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大、要求是当今车膜技术的最高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘带来不必要的隐患。
选好膜很重要,选择店也同样的重要,贴膜的技术以及软硬件条件都要求很高。比如无尘施工环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等,因此,贴膜切记不能选择路边小店。
选择贴膜店先看硬件:贴膜最怕灰尘和砂砾,因此要找一家有封闭车间的施工公司;再看软件:查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期;查看施工人员的等级培训证书。
此外,贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平,车主必须要求高级技师施工,全车贴膜后,车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡、砂砾,并在各种角度向外看车膜是否影响视线。好的膜一般都能使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘记索要,出现问题便于找商家“理论”。
贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物体将膜边缘拨开,以免污物进入,如有气泡,要在24小时内到专业的授权施工点进行处理。
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