轻卡和微卡有什么区别？目前好的微卡都有什么？坐等答案……

微卡和轻卡是按排量分的，1.3L以下的就是微卡，载重半吨，轻卡一般在1.5 吨，排量在2.0L左右的。目前好一些的微卡有长安神骐等。长安神骐用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重，凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多。

买货车，考虑好自己做什么用，在看买什么车。

如果自己做点生意之类的，微卡就行，如果是跑着给别人拉货，就看什么货物了。也许就要考虑轻卡车了。我从外地打工回老家，找不到合适工作，就考虑买货车做点水果生意，所以买的微卡货车，微卡又单轮胎，也有双轮胎，我买得带大梁，后双轮的，承载力要好。没有考虑轻卡，一是贵，二是大材小用了。自己从产地拉些苹果，橘子，柚子之类的。一般拉个3吨货吧，一个星期左右卖完。能赚个5000左右，就知足了。平时给附近人帮忙搬个家，拉点货。

轻卡的整备质量即可达到3吨左右，整备质量会非常接近4.5吨。马力质量比是绕不开的话题，国内使用的公制马力单位为“1PS＝75kg/1m/1s”的驱动力；想要让4.5吨的货车正常行驶，没有大于等于2.0T或3.0升以上的自然吸气发动机（≥200PS）还能跑得动吗？然而这么大的排量自然无法控制油耗，这对于营运车辆而言是很不理想的选项。

微卡的总质量也只是相当于一些轻卡的整备质量，所以这种货车就不需要用很大排量的汽油机。平均排量标准仅仅是1.5L而已，此标准是可以有效控制油费开支，同时又能避免限行的选项。

而且微卡的价格平均要比轻卡低?~?，购车环节省下的成本能大幅降低营运风，所以以城市配送为主的货车还是建议选择微卡。

排量1.3L以下的叫微卡，载重半吨，轻卡一般在1.5 吨，排量在2.0L左右的。

不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，像长安神骐小卡，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多。

拉货多建议选择轻卡，因为车空间更大，承载能力更好些。国内比较常见的轻卡有江铃顺达之类的，比较适合拉货做生意。

现在轻卡车的应用范围比较广，这是最主要的。现在的城际物流、绿通运输、商贸市场的配送、大型连锁超市货物的配送都是使用轻卡车型，因此轻卡车型是我们国家应用最为广泛的车型，它相较于中重卡可以进城，相较于微卡载货量重，既能跑得了高速又可以跑的了乡镇泥泞道路。用这样的车既可以给自己干活儿，还可以当做出租车在市场上等活儿，用途很多，这就是建议买轻卡的原因。

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