请问海运提单和提货单有什么区别啊?
1、权限不同:提单代表货权,提货单是一种凭证,不一定代表货权,提货单丢失后,可以凭取货人身份证明取货,而提单则不可,提单丢失后要凭银行出具的提货担保提货。
2、过程不同:提货单是轮船公司交给收货人据以从船上或仓库提取货物的凭证。在业务处理中,收货人用提单向船公司换取提货单,向海关办理抵关纳税手续后,就可以凭提货单从船上或仓库提取货物;?
当发去货物已到而提单未到时,收货人如果是信用证中申请人就可以填写担保提货请求书,请求开证银行签署保证书,凭以向船只公司领取提货单提货; 等提单到达时,再换回担保提货书,以解除银行的责任。小提单,分提单见提货单。
提单,是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约,但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目,是众所周知的;有运价和运输条件,承运人也是事先规定的。
因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立,所以虽然条款内容是由承运人单方拟就,托运人也应当认为双方已认可,即成为运输契约。
3、关系不同:提单的主要关系人是签订运输合同的双方:托运人和承运人。托运人即货方,承运人即船方。其他关系人有收货人和被通知人等。
收货人通常是货物买卖合同中的买方,提单由承运人经发货人转发给收货人,收货人持提单提货,被通知人是承运人为了方便货主提货的通知对象,可能不是与货权有关的当事人。如果提单发生转让,则会出现受让人、持有人等提单关系人。
百度百科-提货单
百度百科-提单
主单又称主运单,由相关航空公司印制并出具,主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单,可以称为提单,由货代公司印制并出具,分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货代公司至航空公司领取,货代在主运单上显示相关信息后,再返还给航空公司,由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者最终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量,多数情况上接近货物的实际重量,因为航空公司要借此配载飞机平衡,所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单,这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差,因为这个就是货代赚取利润的方法之一。
主运单的作用,就是告知航空公司,相关货物的数据,货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地,多数情况,主运单上的发货人为货代公司,收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人,及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓,相关货物所安排的是啥航空公司,预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据,籍此向货主收取相关运费。 一般给海关的舱单信息都是根据主单来的,海关接到的信息也只是显示件重尺,具体的品名不是一定显示. 出现主单和分单是因为:很多做货代的他们做一单货,而这一单货里面可能包括了多个出口商,在这种情况下,一个主单下面就会对应了多个分单.一个分单可以对应一个出口商.主单和分单就是这个关系。主单都是对于各个代理来说的,分单是实际的收货人和发货人,所以一般给客户都是分单,主单对于客户来说根本就没有意义,都是代理,即使客户拿到主单也不知道这票货是不是你自己的。主单上的发货人是货代自己,收货人是这个货代在海外的合作代理(也是货代)。分单上的发货人是你自己,收货人是你国外的客户。国外的代理凭主单向航空公司提货,而你的客户凭分单向代理提货。国外清关是凭分单的,不靠主单的。 出直单是指主单上的发货人直接打你,而收货人直接打你的客户,不出代理,但货到了国外后航空公司会帮你指定一个代理,这个代理是哪家你就不知道了,收货人是不可能直接与航空公司交涉的,总要通过货运代理的,否则航空公司怎么忙得过来。
鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com
图片声明:本站部分配图来自网络。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!