地铁隧道施工工序

采用明挖法，先挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。

由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但其缺点也是明显的，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境的影响。?

在城市中修建地下铁道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地质、环境保护、施工机具以及资金条件等因素的影响较大，因此各自所采用的施工方法也不尽相同。

扩展资料

盾构隧道施工法是指使用盾构机，一边控制开挖面及周围土体不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出渣，并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆，从而不扰动周围土体而修筑隧道的方法。盾构机的所谓”盾“是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护周围土体的盾构钢壳，所谓“构”是指构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。盾构法施工是一个非常复杂的工程过程，它对周围环境的影响与施工技术环节密切相关。

知网—小间距地铁区间隧道施工工序模拟分析

　1、生活习性不同：大雁属于大型迁徙候鸟，体型苗条，喜欢生活在大型溪流、水库边；而鹅是由野生鸿雁或灰雁驯化杂交而来，属于家禽，体型庞大，不具备飞翔能力。2、肉色不同：大雁的肉是暗红色的，而鹅肉是鲜红色的。3、食性不同：大雁是草食性动物，鹅是杂食性动物。

　 大雁和鹅有什么不同

　一、大雁

　大雁又称野鹅，大型候鸟，属于国家二级保护动物。大雁热情十足，能给同伴鼓舞，用叫声鼓励飞行的同伴。大雁属鸟纲，鸭科，是雁亚科各种类的通称。中国常见的有鸿雁、灰雁、豆雁、白额雁等。雁队成6只，或以6只的倍数组成，雁群是一些家庭，或者说是一些群的聚合体。

　大雁是出色的空中旅行家。每当秋冬季节，它们就从老家西伯利亚一带，成群结队、浩浩荡荡地飞到我国的南方过冬。第二年春天，它们经过长途旅行，回到西伯利亚产蛋繁殖。大雁的飞行速度很快，每小时能飞68～90公里，几千公里的漫长旅途得飞上一两个月。

　 二、鹅

　鹅是食草禽，全身都是宝。鹅肝是高等餐桌的美味，鹅肉营养丰富、氨基酸完全、脂肪是单一不饱和脂肪酸，价值敢与羊肉相媲美。鹅作为水禽，天性喜水，每天有1/3的时间是在水中，习惯了在水中嬉戏、觅食和求偶交配，因此鹅场应建立在有良好水源、宽阔水域的环境下，尤其以沟、湖、河等流动水域最好。

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