右舵车和左舵车哪个更科学？国内为什么会有右边驾驶的车

右舵车和左舵车没有哪个更科学的明显区分。方向盘的布置完全是为了符合当地道路通行规则的要求而设计的。靠左行驶的国家使用的汽车为右舵，这样在正常行驶、超车时视线会更好。反之，在靠右行驶的国家使用的汽车为左舵，也是为了正常行驶和超车时的需要。左右舵设计与好坏无关，只是规则的不同。

在全球范围来讲，采用右舵车的国家有新加坡、日本、新西兰、英国、澳大利亚、爱尔兰、印度尼西亚、印度、泰国、巴基斯坦、斐济、汤加、新几内亚、马耳他、斯里兰卡、瑙鲁、牙买加、马来西亚、南非等三十多个国家，还有中国香港地区。中国大陆是采用左舵车设计的国家，不过我们在中国大陆也会偶尔见到右舵车，很多小伙伴就有疑问了，中国大陆内为什么会有右边驾驶的车呢？

情况是这样的，中国大陆内主要有的右舵车来自于中国香港地区和外国驻中国领馆注册的车辆，所以中国大陆内有右边驾驶的车。根据相关政策，国外、港澳台商户(含金融机构)在广东省投资上一年度纳税额在50-200万元的、国外、港澳台商户以高新技术方式在广东省投资办实业，列入国家高新技术企业名录的、海外(含港澳台)社会团体捐赠大于等于1000万元的，可以将中国香港地区的车辆依法办理手续进入中国大陆。

其次是，根据《外交车辆管理办法》相关规定，外交人员可依法入境使用所在国车辆，采用右舵的国家外交人员就能在中国驾驶右边驾驶的车。

左舵与右舵有区别吗?

英联邦国家和日本是右舵车，还有英联邦其他国家也保持着左侧通行的习惯。比如爱尔兰、肯尼亚、日本、格拉纳、马拉维、尼泊尔、海峡群岛、莫桑比克、斯里兰卡、开曼群岛、纳米比亚、泰国、科科斯岛、南非、文莱、塞浦路斯、坦桑尼亚、新加坡、库克群岛、塞舌尔、印度等等。

除此之外世界上大多数国家都是采用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。

扩展资料：

通行制是道路交通规则中最基本的原则。

人、车在道路上是按照不同的运动轨迹（异轨）行走的。

世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制，将来全世界的人都是右撇子。

如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。

但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

参考资料：

左舵车是中国最常见的，因为中国的交通规则是靠右走，靠左超车，左侧会车、错车。要是右舵车则驾驶员无法看见左边的情况，超车、错车时很危险。还有右舵车的驾驶员不容易看清左边的车道线，要知道要是在内线行驶这样很容易造成逆向，车道的双黄实线是在左边的，很容易与来车相撞。交通法规定禁止右舵车上路就是基于安全方面的考虑

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