30速的自行车和21速的自行车骑着有啥区别?
很多人都喜欢骑行,但是还是有很多刚入门的人呢对于21速和30速的概念不是太清楚,知道了两者的概念之后,也就能知道21速的自行车和30速的自行车的区别了。
一,最基本的需要了解的就是:21速是3*7,30速是3*10,变速选择更大。
二,两者的参数不同:
21速 齿盘48-38-28 飞轮14~ 28;
30速 齿盘42—32—24 飞轮11~36
三,齿盘数除以飞轮数就是传动比:
21速最大传动比3.43,最小传动比1
30速最大传动比3.82,最小传动比0.67
从以上3点的不同可以看出来,30速更小的传动比,即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。
参考链接:百度百科_自行车
轮胎是多项性能的有机结合体,其性能指标包括抓地性(干、湿地)、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的,如舒适性和操控性,抓地性与耐磨性等等。
首先,耐磨意味着降低操控性能。
轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的,通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好,但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性,只想延长轮胎生命周期、降低用车成本,通常会选用耐磨性高的轮胎。
其次,耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑,影响行车安全。耐磨性强的轮胎一般硬度大,抓地力弱,相比普通轮胎更容易出现打滑、侧滑现象,严重的话会影响行车安全。
最后,耐磨性强的轮胎胎噪大,比较颠簸,会影响乘车人的乘坐体验。对于家用车而言,轮胎基本都是3-5年就会更换,所以不必刻意追求耐磨性,行车安全和乘坐体验也是非常重要的!
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