30速的自行车和21速的自行车骑着有啥区别？

很多人都喜欢骑行，但是还是有很多刚入门的人呢对于21速和30速的概念不是太清楚，知道了两者的概念之后，也就能知道21速的自行车和30速的自行车的区别了。

一，最基本的需要了解的就是：21速是3*7，30速是3*10，变速选择更大。

二，两者的参数不同：

21速 齿盘48－38－28 飞轮14~ 28；

30速 齿盘42—32—24 飞轮11~36

三，齿盘数除以飞轮数就是传动比：

21速最大传动比3.43，最小传动比1

30速最大传动比3.82，最小传动比0.67

从以上3点的不同可以看出来，30速更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。

参考链接：百度百科_自行车

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。

首先，耐磨意味着降低操控性能。

轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好，但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性，只想延长轮胎生命周期、降低用车成本，通常会选用耐磨性高的轮胎。

其次，耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑，影响行车安全。耐磨性强的轮胎一般硬度大，抓地力弱，相比普通轮胎更容易出现打滑、侧滑现象，严重的话会影响行车安全。

最后，耐磨性强的轮胎胎噪大，比较颠簸，会影响乘车人的乘坐体验。对于家用车而言，轮胎基本都是3-5年就会更换，所以不必刻意追求耐磨性，行车安全和乘坐体验也是非常重要的!

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