一般汽车的年限有多少？为什么不能把汽车开几十年？

汽车的年限最多可以保持在20年，时间长了之后汽车就会变成没有用的废铁。有的家庭买车无非就是希望能够在日常当中起到代步的作用，跑得越来越长零件和发动机都会出现损坏。老化的汽车即便是做好维修和年检也是无法再进行使用的，一旦在高速公路上出现熄火或者是无法行走时，很有可能会出现意外。汽车公司都会对汽车进行强制报废，他们认为车到了一定的年限之后再去开就是拿生命在做赌注。

汽车当中都会安装汽车环保，目的就是控制尾气的排放物。一旦汽车超过了使用年限，尾气的排放量就会逐渐的变大。不符合规定的车辆是不能够上路的，而且在高速公路上会有专人进行检查。使用的车久了之后，会被专业人员进行强制的停止不会再继续开去。空气的保护是最重要的，无法环保那就是对身体造成的二次伤害。

汽车规定的年限也是替每个人的安全重点考虑的，新车会每6年进行上线检测一次。老车的话15年也会进行检测一次，时间太长了的话就无法进行识别。主要就是要看一看汽车的刹车和灯光是否都完好，不行的话就会把车辆进行回收。二手车也可以在检测的时候卖成一个好价钱，合适的话就一定要正确的去选择。

总的来说正所谓旧的不去新的不来，一辆车不能开了还硬开就是在拿生命做赌注。年轻人如果想买好的车钱又不够的话，可以选择使用贷款。每个月轻轻松松的还完贷款，自己还可以剩余零花钱。只有开上新车才能够保证自己和家人的安全，新车的性能和作者的感受都不一样。要知道早花钱早享受的道理，要跟得上汽车发展的步伐。

总体来说两者差别不大，主要区别在于车辆的保值率，不会因为太早上牌而导致车辆折旧。

最大的区别在于“二手车交易价格不同”，造成这个不同的原因就在于上牌时间的不同，因为二手车交易过程中一般都以“上牌时间”来看汽车年限。也就是汽车保值率的问题。

如果不在意汽车保值率和国六标准，建议在经销商允许的情况下，第二年年初再上牌，这样可以保证新车的保值率，不会因为太早上牌而导致新车折旧。

二手车的估价都是以自然年来计算相应的折损，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。因此，在不同自然年中，后一年年初车辆的折旧率比前一年年底的折旧率低。

车龄是按上牌照的时间算的。因为车辆一般登记上牌后，车管所才会有该车的信息，在购买二手车时，在车管所所查到的车辆就是指汽车登记上牌的时间。

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