什么是油门、离合器、变速换挡..关于摩托车的一些知识

先跨坐在摩托上

右手上的车把是油门(转动)控制发动机转速

油门上面的把手是控制前制动器

左手上的把手是转不动的

上面的把手是控制离合器

左脚上的踏板可以踩动

前踩是加档

后踩是减档

右脚上的踏板是控制后制动器

正常行驶中，没啥区别，不管你手动还是自动，本来应该加油，你踩了刹车，无非都是减速。本来应该踩刹车，你踩成了油门，无非都是加速。

但如果是在起步阶段区别可就大了。首先还是本来应该加油，你踩成了刹车，这个没啥区别，自动和手动无非就是不动，这个好说。 但本来应该踩刹车或者压根不需要踩任何，你踩成了油门，差别可就来了，前提是无论手动还是自动，都没有拉手刹。

理由如下：很多一直开自动挡的人，一般没有换挡的习惯，图省事D档到底。所以很多等红灯什么的暂时停车，就是把刹车踩住，如果这时候踩成了油门，车一下就出去了，后果可想而知。

但习惯开手动挡的人，普遍是有停车摘挡的习惯的，就是一旦有停车就要挂空挡，不然左脚的离合就得一直踩住，避免熄火。所以停车想把左脚解放了，必须先摘挡。摘了空挡，也就是断开了传动，这时候如果不小心把油门当刹车踩，只会听见发动机呜呜空转，车子并不会走的。这种情况下手动挡的确要比自动挡的容错性要高。

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