轻轨是什么样的交通工具，与地铁和高铁有什么区别？

“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通。

轻轨运输：又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。轻轨站间距一般在1公里左右，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢，时速在80公里以内。

地下铁道：简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

高速铁路：简称高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里的铁路系统，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里。高速铁路除了在营运上达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

相对城市轨道交通，高铁有三大特点：（1）载客量高；（2）输送力强输送范围广；（3）速度快。

什么是地铁和轻轨？轻轨和地铁的区别

1、地铁

大多数的城市轨道交通系统都建造于地底之下，故多称为“地下铁路”，或简称为地铁、地下铁。由于为了配合修筑的环境，也有地面及地上的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地底与地面上的高、中运量交通运输系统。

2、捷运

在中国台湾，高、中运量之城市轨道交通系统通常被称为“捷运”，用法类似于地铁，是为了区别轻轨运输及台湾省铁路管理局的地下化区段所致。

3、轻轨 (轻铁)

在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区分方式在于线路适应能力的不同，“轻轨”指具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统，而“地铁”指不具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统。?

4、有轨电车

在汽车技术成熟、普及之前的十九世纪末至二十世纪，有轨电车曾经是城市内部公共交通的主力。在中国，有轨电车曾经相当普及，大中城市如上海、北京、天津、广州、哈尔滨、沈阳、长春、大连、鞍山、香港等均有。

扩展资料：

城市轨道交通系统的运营方式可大致分为两种。一是由政府或自治团体来兴建、营运，被称为公营。另一个则是由民营企业兴建、营运，是为民营。同时还存在着第三种营运方式，经营者虽然是民营企业，但出资者则是公营团体，即PPP模式这在欧洲和日本较常见。?

由于兴建城市轨道交通需要大量资金，主要资金来源为政府提供，或向银行借贷。自香港铁路有限公司以地产（主要为车站／车厂上盖发展为地产项目）补助铁路营运模式获得成功后，各地已有不少城市轨道交通公司仿效（如深圳地铁集团）。

这种模式以政府提供车站及／或车厂地皮，作交通系统的兴建资金来源，由城市轨道交通公司寻找地产开发公司合作开发上盖项目。

百度百科—城市轨道交通

地铁是城市中一种快速、大运量、电力牵引的轨道交通。火车需要在全封闭的线路上运行，中心城区的线路基本都建在地下隧道里。对于中心城区以外的线路，这通常建在地面或高架桥上。对中国台湾地区来说，地铁叫捷运。

对于一个城市来说，轻轨是城市轨道建设的重要形式。修建轻轨的主要优点是污染少，耗能少，行驶中不堵车，安全稳定，为乘客出行提供了极大的便利。更重要的是，轻轨每米轨道质量只用50公斤，所以叫轻轨。

轻轨和地铁的区别如下：

1.编组的数量不同。相比地铁和轻轨之间的编组数量，地铁每趟列车的编组数量多一点，有5至8列编组列车，轻轨有2至4列编组列车，所以地铁承载的客流量会多一点。

在高峰时段，地铁可以运送大约3万到6万名乘客。在轻轨高峰时段，载客量约为1万至3万人。

2.不同的平面曲线。一般情况下，轻轨的平面曲线在100m到300m之间。但是对于地铁来说，这一条的平面曲线通常超过300米。

3.重量不同，地铁重量一般会超过13吨。但是轻轨的重量就完全不一样了，一般都在13吨以内。

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