一级公路和高速公路的区别是什么?

泡在奶味里1年前 (2023-12-18)阅读数 5#综合百科

文章标签公路高速公路

1、级别不同

一级公路：一级公路是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在二级公路之上、高速公路之下。

高速公路：高速公路是根据技术等级划分出来的公路类型，级别高于一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路。

2、车辆进出不同

一级公路：一级公路可根据需要部分控制车辆进出。

高速公路：高速公路全程控制车辆进出。

3、封闭状态不同

一级公路：一级公路既可以采用全封闭、也可以采用半封闭、甚至是全开放形式，允许增设非机动车道和人行通道或其它辅道，还可以保留部分平面交叉口、灯控路口以及增设中央隔离带掉头缺口等。

高速公路：高速公路必须全封闭，只供汽车行驶，两侧不设非机动车道和人行通道，不允许非机动车或行人进入，不设平面交叉口，中央护栏不间断。

4、入口间距不同

一级公路：一级公路则没有这方面的严格要求，进出口可以视实际情况灵活增设，即使采用是全封闭形式，相隔只有几百米都可以设置出入口。

高速公路：高速公路出入口间距有严格要求，相邻进出口间距不低于2公里，相邻收费站之间主路加上引道的距离不低于4.1公里，对出入口有严格控制，主路本身不能作为集散公路，不与其它公路自然衔接。

公路的等级有什么区别?

分类: 生活

问题描述:

我国的公路等级是怎么分的，比如一级公路指的是哪些，二级，三级呢，总的怎么分，越详细越好,省道，市里的，乡道呢？不要都是知道里面搜来的哈，如果满意的话加分

解析:

截至2004年底我国等级公路建设情况

截至到2004年底，全国等级公路里程151.58万公里。其中二级及二级以上高等级公路里程29.95万公里。

按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：

高速公路34,288公里；

一级公路33,522公里；

二级公路231,715公里；

三级公路335,347公里；

四级公路880,954公里；

等外公路354,835公里。

按公路路面等级分组，各等级路面里程分别为：

有铺装路面441,680公里，其中沥青混凝土路面184,555公里，水泥混凝土路面257,125公里；

简易铺装路面455,281公里；

未铺装路面973,700公里。

（来源：交通部规划司《2004年公路水路交通行业发展统计公报》）

公路等级的划分

要富，先修路”，不仅成为广大群众的共识，而且成为广大群众的实际行动，大江南北公路建设 *** 迭起，成绩辉煌。但公路等级如何划分，不少群众还不太清楚。现根据有关资料，公路等级划分如下，以飨读者。

一、公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级

高速公路具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。

一级公路为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。

二级公路为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。

三级公路为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。

四级公路为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级

国家公路（国道）指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。

省公路（省道）指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。

县公路（县道）指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。

乡公路（乡道）指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

专用公路指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。

三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级

高级沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。

次高级沥青贯入或路面式沥青碎石路面。

中级沙石路面。

低级泥结碎石或土路。

一级公路，为供汽车分向分车道行驶、并可根据需要控制出入的多车道公路。分为四车道、六车道，各有流量标准。

意义是连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场。

在公路等级体系里的地位：在传统公路时代是一级公路最高，在高速公路时代它退居了地位（因为没有推倒旧式公路等级体系，否则太麻烦）。高速公路高于一级公路，类似高速铁路高于国铁Ⅰ级。

新名称高等级公路用以包括一级公路和高速公路。

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。