细节诠释豪华体验 全新一代别克GL8 Avenir六座版解析

车市百晓生在国内的MPV市场，消费者对于别克GL8的认可度非常高，这一点从MPV的销量就可以看到这一点。因此别克品牌对于国内市场的重视程度也是肉眼可见的。在经历了2018、2019两年的消费升级后，别克GL8的高端品牌Avenir以全新的豪华姿态来到了我们的面前。

全新一代别克GL8?Avenir提供了4座和6座两个版本，当然主力一定是实用性更强的六座版。这款GL8?Avenir车身尺寸5219mm×1878mm×1799mm，轴距来到了3088毫米。同时外部提供了专属的梅洛酒红颜色。

作为一看豪华MPV，别克GL8?Avenir有着面积更大的专属的立体网状格栅，同时整体向外拉伸的线条，给人一种视觉上宽大的体验。

全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，由8颗钻石晶体构成家族展翼式的样式。能够实现8种智能照明模式，通过矩阵式的排布，在自动远光灯模式下，它可以将照明角度分为18个分区，配合高清宽视前向摄像头，在夜晚展示出强大的智能照明科技。

别克GL8?Avenir的尾灯同样是符合国内消费者口味的全LED灯组。11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与Avenir主题相呼应，同时采用了?PAS像素式面光源技术，通过光的折射形成3D立体的发光面，让它拥有独一无二的夜晚识别度。

除了匹配马牌ContiSeal?自修补轮胎来保证行驶安全外，别克GL8?Avenir提供了动态迎宾灯，启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，给于用户富有仪式感的灯光交互。

当电滑门打开时，一道明亮的Avenir艾维亚专属迎宾光毯铺展开，让你每一次上车都有一种星光大道德体验。

内部座椅方面，GL8?Avenir由六个独立座椅组成，2+2+2的布局是MPV目前为止最舒适的布局。座椅则采用了甄选进口上等公牛皮，经38道制皮工艺成型，?Avenir专属的菱形纹理打孔提供一种尊贵的感觉。第二排采用更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%，并提供6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能。

第三排方面，同样是两个品质与第二排相同独立座椅。设计师通过剧院式渐高布局带来舒畅视野。在乘坐方面，第三排座椅可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态。另外加热/通风和USB充电一应俱全。

内饰细节方面，全新一代GL8?Avenir为第二排提供了商务小桌板。全车则提供了128色环绕氛围灯，同时中控面板材质选用了专属三维立体菱格波纹，底板则采用了乳白色高达74oz的加厚长绒脚垫。

目前的别克GL8产品线非常丰富，消费者既可以选择比较实用入门级的标准版，也可以选择更加商务的ES版，当然，如果你对于乘坐环境有着更高的需求的时候，全新一代GL8?Avenir绝对会让你满意，它所提供的豪华体验，绝对要比它的本身价格要高几个档次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越Avenir艾维亚怎么样？

在去年4月举办的上海车展，别克带来了一款可以叫板雷克萨斯LM的商务MPV——GL8?Avenir概念车，该车出自别克在2016年推出的高端全新子品牌“别克Avenir”，其外观造型有所调整，同时内饰更加奢华，采用了2+2的四座布局，后排设置2个独立的公务舱级别座椅。日前，我们从工信部获得了新款别克GL8?Avenir四座版的申报图，该车型或为GL8?Avenir概念车的量产版，同为2+2的四座布局。

实际上，七座版的新款别克GL8?Avenir已在去年11月份的工信部申报目录当中出现，采用2+2+3的七座布局，其内饰的奢华程度不及新款别克GL8?Avenir四座版。在外观上，新款别克GL8?Avenir的七座版和四座版保持基本一致。而新款别克GL8?Avenir对比GL8普通车型则有明显变化，Avenir版本的造型更有层次感、更为大气。

新款别克GL8?Avenir的前脸采用的是被别克称为灵感来自于翻滚的浪花灵感的点阵式格栅，GL8普通车型则是密集的网格式格栅。全新样式的大灯组与格栅融为一体，下包围处则是贯穿式进气口和两侧的鲨鱼鳃开孔设计，并用W造型的镀铬饰条进行点缀，提升前脸的档次感。

在车尾，新款别克GL8?Avenir对比GL8普通车型有较大区别，更显精致感。尾灯组的造型有所改动，采用全新的LED内腔光源布局。尾灯组上部增加了贯穿式的镀铬饰条。尾门面板和下包围呈现多处凹凸部位，勾勒出多重层次感，因此Avenir版本的车尾更显气场强大。

内饰方面，参考别克GL8?Avenir概念车，新车内部整体采用中国水墨丹青的主题以及月白与黛蓝的主基调，其驾驶舱采用双12英寸的全液晶仪表和中控屏组成的联屏设计，配合14英寸增强型HUD平视显示系统，中控屏下方设置大量实体按键，配备电子挡把?和真皮包裹的多功能方向盘。

后排座舱部分，后排的独立座椅十分考究，通过通体瀑布式的座椅设计，采用柔软真皮包覆，将靠背、坐垫、扶手一体化，再附上手工缝制的全新Avenir菱格纹图案。座椅中间的扶手内置双触控屏，并设置手机无线充电、后排座椅一键复位等功能；扶手下部带有酒柜、冰箱等配置，而且前排座椅中间的扶手向后延伸，也形成了一个储物柜。并且前排座椅靠背配有高清屏幕，可为后排用户提供娱乐信息与交互体验，其奢华程度丝毫不亚于雷克萨斯LM四座版。

动力方面，此次申报的新款别克GL8?Avenir四座版车型搭载代号为LSY的2.0T发动机，?其最大功率为230马力，比GL8普通车型的260马力降低30马力。不过其申报的油耗值油)为7.9L/100km，要比GL8普通车型的8.6L/100km要省油。价格方面，现款别克GL8?Avenir七座版的售价为44.99万元，我们预计新款别克GL8?Avenir四座版的售价在60万元以内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观大气时尚，行车舒适，隔音效果好。这种油电混合的动力还是满意的，还省油。在电动模式下没有一点噪音，再就是这种混合车多少也算为环保做了贡献，减少排放。

[不满意]

没有备胎，万一出现爆胎怎么办？这个觉得很不合理的地方。

[外观]

君越车身比较长，看起来十分大气。外观设计比较简单，线条饱满，看起来顺眼。车子的尾灯造型很抢眼，车身装饰了一些铬条，让君越看起来豪华时尚了一些。混动和油的君越外观上没什么区别的，其实应该在混动上多一些特别的东西，凸显一下混动的身份。

[内饰]

内饰相比以前老款的君越有很大进步，该软的软，该硬的硬。用料很高端。车门位置的储物空间也比老款的有进步。中控是一体式的，比较简洁，按键不是很多。车内真皮部分的皮质很舒服，手感很细腻。

[空间]

空间没的说，非常大，而且座椅舒适度很好。储物格也很多，家用合适。后备箱，因为电池占了一定的空间，所以后备箱的空间会显得不那么大了。但平时也是够用的。

[舒适]

混动版的君越静音本身做的就已经数一数二了，隔音效果非常的棒！座椅的舒适性上，比其他车型都要来的舒服，不像有些车子坐久了会屁股疼之类的，混动君越明显在设计的时候考虑到这点，选的是比较软的材质作为座椅。很人性化的一点。

[动力]

动力响应速度很快，几乎感觉不到延迟，起步说来就来。超车相当灵敏，车速很平顺。

[操控]

指哪打哪，方向盘很顺。由于底盘调教偏车速，而且灵敏了CDC，运动就基本跟混动的没什么搭边了，只剩车速性了。

[性价比]

性价比这本就是见仁见智的问题了，配置几乎是应有尽有，市区跑的时候灵敏机动力完全足够，不用担心堵车的时候没能的情况。另一方面是内饰很豪华，坐在里面完全是一种享受。

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