保时捷帕纳梅拉的4s跟4的型号区别是什么

车尾字标：

保时捷4S的车尾字标有S，保时捷4的车尾字标无S。

2.制动卡钳颜色：

保时捷4S的制动卡钳为银色，保时捷4的制动卡钳为黑色。

3.车型大小：

保时捷4S长4491mm，宽1852mm，高1296mm，轴距2450mm。

保时捷4长5015mm，宽1931mm，高1418mm，轴距2920mm。

4.最高车速：

保时捷4S的最高车速为297km/h，保时捷4的最高车速为260km/h。

5.内部配置：

保时捷4S的配置无膝部气囊、后排头部气囊（气帘），保时捷4的配置有无膝部气囊、后排头部气囊（气帘）。

6.启动系统：

保时捷4S无钥匙启动系统为选配，保时捷4无钥匙启动系统为标配。

凤凰网-保时捷Panamera4s，保时捷Panamera4

如何一眼分清这辆保时捷是Cayman还是Boxster还是911呢？

几款车型基本上都在万年不变的家族式青蛙脸的风格下有一些小差异。

Cayman可以看作是硬顶版的Boxster，诸如车身设计、发动机等等都是直接继承Boxster。

抛开硬顶和敞篷，还有有无后排座的差异，那光看前脸，这三辆车又如何辨别呢?

先来看几张Cayman和Boxster对比图

保时捷2009款 Boxster

保时捷2013款 Boxster

保时捷2006款 Cayman

保时捷2011款 Cayman

看以上新老几款的Cayman和Boxster，就可以发现，两款在转向灯和两端进气格栅有所区别。

Cayman和Boxster头灯都是类似水滴的形状，而911的标志就是万年不变的圆形青蛙眼车灯，除了996那一代。其他的差异可以说是很细微了，不得不说保时捷的设计师太省心了。

看了以上三种车型的区别，大致可以从前脸区分这些车的区别了。

这几天厂区里被911侵占了（可能是受之前帖子毒害）。。。911车型历经七代更迭，不断演变，但似乎又没有“变”，它的传统式经典蛙眼大灯，坚守的水平对置六缸引擎，和不变的后置后驱形式。。。

大家先来一起找个茬，看看下图中有几辆911，并且能不能看得出分别是什么车型代号？

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答案是四辆！

来仔细看下这几辆藏匿在厂区里的911分别是第几代911吧！

996

第五代996的911其实是争议很大的一代，改用泪囊式大灯，一改之前使用了几十年的经典蛙眼大灯。

这样的突破势必会引来很大的争议，996也是保时捷从风冷转变成水冷的重要转折点，当年保时捷一直坚持使用风冷发动机，后因风冷会造成发动机周边部件生锈腐蚀，同时更严格的排放也使得保时捷不得不开始妥协。

996在**里也曾多次出现

《汽车总动员》

《速度与激情》

据说在**里996多为反派大佬的座驾，大家有没有在**里注意到过？欢迎补充~

997.2

997是第六代911，这一代保时捷回归了传统的青蛙眼双灯造型，也是二手市场上存量最大的911，997也分了两代997.1和997.2。

这两代相比，最大的不同是变速箱。997.2用上了7速PDK双离合变速箱，而997.1的5AT虽然少了两个挡位，但耐用性很棒。

991.1

991是第七代保时捷911，在2011年的法兰克福车展正式发布。991分为两代，分别是991.1和991.2，991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎。

图为911 Carrera 4S（991.1），根据之前文章里如何看懂911命名，这辆车的解读方式为

911 Carrera 4S = Carrera（低功率入门款）+4（四驱）+ S(发动机功率提升29kW)

了解更多命名规则请戳奔袭两千里买百万跑车，却被困在机场了

一览以上那么多“青蛙王子”，这位王子的魅力到底在哪里呢？

这张保时捷曾经的海报也展示了911独特的魅力，性能与优雅并存，这也表明了911的定位。既可以在赛场上驰骋夺冠，日常使用的舒适性和优雅也一点不差！

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